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::C-NCP简介::
试验日期
试验车型
生产厂家
最终得分
评定星级
7.1-3
吉利汽车
42.2
★★★★
6.24-26
北汽福田
30.6
★★★
6.10-12
东风悦达起亚
32.4
★★★
5.27-29
力帆汽车
16
★★
5.20-22
东风日产
40.5
★★★★
5.6-8
华晨宝马
48.2
★★★★★
4.22-24
上海通用
46.6
★★★★★
　　2008年第一批碰撞试验结果
试验日期
生产厂家
试验车型
正面100%重叠刚性壁障碰撞
正面40%重叠可变形壁障碰撞
可变形移动壁障侧面碰撞
加分
最终得分
评定星级
4.8-10
长安铃木
11.48
15.11
15.58
1
43.2
★★★★
4.1-3
广州本田
15.69
15.91
15.69
3
50.3
★★★★★☆
3.18-20
一汽大众
13.21
15.42
16
2
46.6
★★★★★
3.11-13
一汽丰田
13.69
15.91
16
3
48.6
★★★★★
2.26-28
一汽吉林
9.88
12.81
11.44
0
34.1
★★★
2.19-21
长安福特
14.55
16
11.01
1
42.6
★★★★
1.22-24
郑州日产
4.62
12.35
15.46
0
32.4
★★★
1.15-17
华泰汽车
圣达菲
7.87
15.58
13.44
0
37.1
★★★
　　2007年第四批碰撞试验结果
试验日期
生产厂家
试验车型
正面100%重叠刚性壁障碰撞
正面40%重叠可变形壁障碰撞
可变形移动壁障侧面碰撞
加分
最终得分
评定星级
12.18-20
东风本田
15.55
16
16
3
50.6
★★★★★☆
12.11-13
哈飞汽车
3.55
8.88
10.51
0
22.9
★★
11.27-29
东南汽车
12.41
14.54
8.08
1
36.0
★★★
11.20-22
昌河铃木
利亚纳 碰撞专题
13.29
15.33
11.52
0
40.1
★★★★
11.6-8
长安汽车
2.37
11.38
4.81
0
18.6
★★
10.30-11.1
华晨汽车
10.96
9.70
9.55
0.5
30.7
★★★
　　2007年第三批碰撞试验结果
试验日期
生产厂家
试验车型
正面100%重叠刚性壁障碰撞
正面40%重叠可变形壁障碰撞
可变形移动壁障侧面碰撞
加分
最终得分
评定星级
8.7-9
南京菲亚特
8.06
12.02
10.96
0
31.0
★★★
8.14-16
江铃陆风
10.99
11.97
11.38
0
34.3
★★★
8.28-30
一汽大众
奥迪A6L 碰撞专题
14.28
14.80
16
3
48.1
★★★★★
9.4-6
奇瑞汽车
7.18
8.67
10.27
0
26.1
★★
9.18-20
广州丰田
凯美瑞 碰撞专题
14.53
15.71
15.51
3
48.8
★★★★★
9.25-27
上海大众
12.92
15.36
16
1
45.3
★★★★★
10.9-11
东风雪铁龙
14.14
15.22
16
2
47.4
★★★★★
10.16-18
上海通用
林荫大道 碰撞专题
14.08
15.53
16
2
47.6
★★★★★
　　2007年第二批碰撞试验结果
试验日期
生产厂家
试验车型
正面100%重叠刚性壁障碰撞
正面40%重叠可变形壁障碰撞
可变形移动壁障侧面碰撞
加分
最终得分
评定星级
7.17-19
东风日产
13.54
15.47
15.08
3
47.1
★★★★★
7.10-12
上汽通用五菱
7.03
11.95
8.21
0
27.2
★★
3.27-29
东风本田
14.57
15.32
12.65
2
44.5
★★★
6.19-21
长安福特
福克斯 碰撞专题
14.28
15.83
14.27
1
45.4
★★★★★
6.5-7
一汽海马
福美来碰撞专题
12.00
12.14
8.18
0
32.3
★★★
5.29-31
一汽轿车
12.71
14.50
11.02
2
40.2
★★★★
5.22-24
东风悦达起亚
赛拉图 碰撞专题
11.26
13.27
8.55
0
33.1
★★★

 

 

 
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　　试验车辆40%重叠正面冲击固定可变形吸能壁障。碰撞速度为56km/h～57km/h，偏置碰撞车辆与可变形壁障碰撞重叠宽度应在40%车宽±20mm的范围内。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个Hybrid III型第50百分位男性假人...详细>>>
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