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C-NCAP机构及安全碰撞测试
欧洲NCAP组织及其碰撞标准介绍
日本J-NCAP安全碰撞机构介绍
美国NHTSA汽车碰撞安全标准解读
  2015年第一批碰撞试验结果
实验日期 生产厂家 试验车型 正面100%重叠
刚性壁障碰撞
正面40%重叠可
变形壁障碰撞
可变形移动壁
障侧面碰撞
低速后碰撞颈
部保护试验
加分 最终得分 评定星级
1.6-8
天津一汽
骏派D60
16.79
17.30
18.00
4.00
3.50
59.6
1.13-15
广汽本田
缤智
15.11
14.92
18.00
4.00
3.00
55.0
1.20-22
奇瑞汽车
瑞虎5
14.27
13.58
18.00
4.00
3.00
52.9
1.27-29
富士重工
傲虎
16.40
14.86
18.00
4.00
4.00
57.3
2.31-5
一汽大众
奥迪A3
15.26
16.26
17.03
4.00
4.00
56.6
2.10-12
一汽海马
福美来M5
15.95
15.54
18.00
3.08
4.00
56.6
3.3-5
安徽江淮
瑞风S3
15.65
13.75
18.00
4.00 4.00
55.4
3.10-12
广汽丰田
雷凌
15.89
17.31
18.00
4.00
4.00
59.2
3.17-19
浙江豪情
豪情GX9
15.75
13.64
18.00
3.83
4.00
55.2
3.18-20
东风悦达起亚
K4
15.03
13.04
18.00
3.89
4.00
54.0
3.24-26
神龙汽车
新408
14.83
13.41
18.00
4.00
4.00
54.2
3.25-27
长安标致
DS6
14.54
15.17
18.00
4.00
4.00
55.7
3.31-4.2
上海汽车
MG GT
12.93
13.42
18.00
4.00
4.00
52.4
4.1-3
广州汽车
传祺GA6
17.00
15.29
18.00
3.88
4.00
58.2
4.7-9
东风汽车
AX7
16.87
15.83
18.00
4.00
4.00
58.7
4.14-16
华晨金杯
智尚S30
10.90
11.59
16.37
1.47
0
40.3
4.15-17
观致汽车
观致3
16.95
17.57
18.00
4.00 4.00
60.5
  2015年第二批碰撞试验结果
实验日期 生产厂家 试验车型 正面100%重叠
刚性壁障碰撞
正面40%重叠可
变形壁障碰撞
可变形移动壁
障侧面碰撞
低速后碰撞颈
部保护试验
加分 最终得分 评定星级
4.21-23 东风本田 思铂睿 16.27 15.28 18.00 3.63 4.00 57.2
4.22-24 东风汽车 景逸S50 14.26 14.07 17.71 4.00 4.00 54.0

4.28-30

上汽通用 宝骏730 15.04 14.34 18.00 4.00 3.00 54.4
5.5-7 长城汽车 哈弗H2 15.67 14.07 18.00 4.00 4.00 55.7
5.6-8 长安铃木 长安启悦 15.46 14.76 17.23 4.00 4.00 55.5
5.12-14 江南汽车 众泰Z500 16.28 17.11 17.18 4.00 3.00 57.6
5.13-15 长安福特 福睿斯 15.50 14.75 18.00 3.77 4.00 56.0
5.19-21 北汽汽车 绅宝X65 14.97 14.16 18.00 4.00 4.00 55.1
5.20-22 北京现代 索纳塔9 17.43 17.23 18.00 4.00 4.00 60.7
5.26-28 一汽丰田 皇冠 15.28 15.68 18.00 4.00 4.00 57.0
5.27-29 比亚迪汽车 比亚迪S7 15.45 15.54 18.00 4.00 4.00 57.0
6.2-4 东风悦达起亚 起亚KX3 14.36 14.73 18.00 4.00 3.00 54.1
6.3-5 神龙汽车 风神L60 14.55 14.66 17.44 4.00 4.00 54.7
6.9-11 广汽丰田 汉兰达 15.30 14.23 18.00 4.00 4.00 55.5
6.10-12 上海通用 英朗 13.32 14.28 17.86 4.00 3.00 52.5
6.16-18 上海大众 晶锐 14.23 14.36 16.59 4.00 3.00 52.2
6.23-25 奇瑞汽车 艾瑞泽3 15.56 15.10 18.00 4.00 2.00 54.7
  2015年第三批碰撞试验结果
实验日期 生产厂家 试验车型 正面100%重叠
刚性壁障碰撞
正面40%重叠可
变形壁障碰撞
可变形移动壁
障侧面碰撞
低速后碰撞颈
部保护试验
加分 最终得分 评定星级
7.7-9 中国一汽 阿特兹 14.78
15.72
18.00
3.58
3.00 55.1
7.21-23 双龙汽车 爱腾 12.20
9.04
18.00
1.03
3.00 40.3
7.28-30 宝马汽车 218i 13.71
12.65
18.00
3.65
2.00 50.0
8.11-13 郑州日产 风度MX6 13.04
14.93
17.61
2.61
2.00 50.2
8.18-20 上海汽车 锐腾 16.32
15.77
18.00
3.82
2.00 55.9
8.25-27 长城汽车 哈弗H8 14.98
15.35
18.00
3.08
3.00 54.4
9.8-10 广汽三菱 帕杰罗劲畅 14.86
14.47
18.00
3.38
3.00 53.7
  2015年第四批碰撞试验结果
实验日期 生产厂家 试验车型 正面100%重叠
刚性壁障碰撞
正面40%重叠可
变形壁障碰撞
可变形移动壁
障侧面碰撞
低速后碰撞颈
部保护试验
加分 最终得分 评定星级
9.22-24 四川野马汽车 野马T70 11.94 8.22 14.49 2.34 1.00 38.0
10.13-15 长安福特 福克斯两厢 15.84 15.46 18.00 2.57 3.00 54.9
10.20-22 上海通用 威朗 16.86 16.02 18.00 3.45 3.00 57.3
11.3-5 浙江吉利 博瑞 15.04 16.05 18.00 3.69 3.00 55.8
11.10-12 戴姆勒公司 smart 14.49 16.38 16.77 3.42 2.00 53.1
11.24-26 东风汽车 启辰 15.87 15.14 18.00 3.85 2.00 54.9
12.1-3 北京现代 全新途胜 16.31 15.63 18.00 3.50 2.00 55.4
12.8-10 东南汽车 DX7 16.49 15.37 17.47 3.41 3.00 55.7
12.15-17 潍柴汽车 英致737 13.71 12.30 16.72 0.68 1.00 44.4

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