4月，全球汽车界瞩目的一大盛事——第十八届北京国际车展即将隆重开幕。这是一场历经四年沉寂后的璀璨重启，更是今年首场引领世界潮流的顶级车展，汇聚了全球汽车行业的目光与期待。车展的举办不仅将极大提振全球汽车行业的信心与士气，更将成为一个绝佳的舞台，让众多汽车品牌在此一展风采、尽显实力各大车企对本次车展高度重视，纷纷精心筹备，因此本届车展的参展阵容堪称强大。从经典改款车型到全新换代力作，上百款重磅新车将悉数登场，国内外知名车企将齐聚一堂，共同呈现一场汽车界的视觉盛宴。各大品牌都将在车展上发布自家的重磅产品以及最新的技术成果，充分展示其在汽车领域的创新实力与前沿技术那么，究竟有哪些阵容强大的车企将参展呢？让我们拭目以待，共同期待这场汽车盛宴的精彩呈现。
· SUV篇
大众安徽ID.UNYX与众
大众安徽ID.UNYX与众，作为大众汽车（安徽）有限公司的首款面向国内市场推出的车型，其诞生自MEB平台，展现了大众汽车对国内市场的重视与承诺。令人振奋的是，大众汽车（安徽）有限公司在2023年12月已经正式投产出口至欧洲市场的纯电动车型Cupra Tavascan，这款车型与ID.UNYX与众共享设计精髓，同时它也是大众ID.5的姊妹车型。我们期待这款新车在2024年二季度正式上市，为国内消费者带来全新的驾驶体验。
ID.UNYX与众在设计上继承了Cupra Tavascan的精髓，相较于大众ID.系列车型，它展现出了更为运动化的风格，设计个性十足。其定位为紧凑型轿跑风格SUV，不仅满足了消费者对时尚与实用的双重需求，更在细节之处彰显了大众汽车的精湛工艺。
作为首款采用金标的大众车型，ID.UNYX与众的前脸设计独具匠心。贯穿式前灯组巧妙地融合了日间行车灯和两个LED矩阵大灯，不仅提升了整车的辨识度，更在夜间行驶时带来璀璨夺目的视觉效果。前包围设计夸张且富有层次感，内部藏有风道，有效降低了整车的风阻，提升了行驶效率。
车身侧面，ID.UNYX与众的线条流畅且动感十足，呈现出俯冲的姿态，给人一种强烈的运动感。A柱、B柱均采用黑色涂装，官方称之为赛车头盔全景效果设计，不仅提升了整车的时尚感，更在细节之处展现了大众汽车的匠心独运。此外，该车还配备了21英寸的机甲风格轮圈，为整车增添了一份霸气与力量感。在车身尺寸方面，ID.UNYX与众的长宽高分别为4663/1860/1610mm，轴距为2766mm。虽然与ID.4 CROZZ(参数|询价)的尺寸相近，但车长更长，为车内空间提供了更多的可能性。
尾部设计同样精彩，ID.UNYX与众采用了一体式的设计，集成了后扰流板、尾灯以及高位刹车灯。U型贯穿式尾灯采用三层立体悬浮叠片造型，预计点亮后会呈现出令人惊艳的视觉效果。黑化的后包围与扰流板相得益彰，不仅提升了整车的运动感，更在细节之处展现了大众汽车的精湛工艺。
在动力方面，ID.UNYX与众搭载了由前后双电机组成的动力系统，前后电机最大功率分别为80千瓦和170千瓦。这样的动力配置不仅能够满足消费者对于性能的需求，更在节能环保方面展现了大众汽车的卓越技术。此外，该车还配备了由宁德时代生产的三元锂电池组，为整车提供了稳定且持久的动力输出。
上汽大众途观L PRO
途观L PRO，这款基于MQB Evo平台精心打造的中型SUV，不仅延续了海外版全新大众Tiguan(参数|询价)的经典设计，更在细节之处展现出国产车型的独特魅力。与普通版车型一样，R-Line版设计同样让人眼前一亮。
普通版车型的前脸采用了大众最新的家族式设计语言，镀铬装饰的中网贯穿整个前保险杠，彰显出强烈的品牌特色。两侧标志性的进气口与犀利的前大灯组完美融合，大灯设计灵感来源于ID.家族，通过装饰板将两侧大灯相连，营造出更加宽广的视觉效果。
而R-Line版本则更加动感。下包围处的大面积蜂窝装饰与格栅上的“R”标识相得益彰，凸显出强烈的运动气息。车辆侧面，途观L PRO依旧保持着肌肉感十足的腰线，车身比例和谐，大尺寸轮圈更是增添了几分霸气。国产车型的长宽高分别为4735/1859/1682mm，轴距达到2791mm，与现款车型相比，尺寸上虽有所调整，但整体差异并不大。尾部设计同样精彩，贯穿式尾灯融入了熏黑处理，两侧灯组内部的点亮结构独具特色，具有较高的识别度。
进入车内，R-Line版本的内饰设计更是让人眼前一亮。科技感十足的座舱，配备了10.25英寸数字液晶仪表盘和15英寸悬浮式中控大屏（升级为OLED屏），相比欧版车型，国产版还加入了副驾屏，提升了整车的科技感与实用性。全新造型的空调出风口和怀挡设计，不仅提升了中央岛台的储物能力，更让整个内饰布局更加合理。排挡位置变为多媒体系统按键，其按钮显示画面可变换，在氛围灯的映衬下显得格外精致。
动力方面，国产途观L PRO将搭载2.0T发动机，根据不同调校，最大功率分别为137kW和162kW。虽然海外版车型还提供了1.5T+48V以及插电混动版本，但相信国产车型在未来也有望推出插混车型，以满足更多消费者的需求。参考海外车型的插电混动版本，其纯电续航里程可达100公里，最大功率预计在150-200千瓦之间，并具备快充功能，为驾驶者带来更加便捷、环保的出行体验。
江铃福特烈马
江铃福特烈马，这款预售价在30至45万元之间的中型SUV，凭借其非承载式车身设计与出色的越野能力，在市场中脱颖而出。作为一款专为国内消费者打造的车型，它在保留海外版车型经典设计的同时，针对国内市场需求进行了细致的优化。
从外观上看，国产福特烈马延续了海外版的硬朗风格，致敬了1966年初代烈马的经典设计。无边框的中网与前大灯组完美融合，中央镶嵌着“FORD BRONCO”的英文字样，而两侧复古的双炮眼式圆形车灯更添几分韵味。钢制保险杠两侧的拖车钩和绞盘安装位，彰显了其强大的越野性能。
在车身尺寸方面，新车长、宽、高分别为4825、2070、1990毫米，轴距达到2950毫米。侧面线条流畅且硬朗，无边框车门设计新潮且时尚。其接近角、离去角、通过角以及最小离地间隙等参数均经过精心调校，确保在各种路况下都能展现出卓越的越野性能。
车尾部分，竖置式尾灯与外挂备胎相得益彰，专属的烈马车标更是彰显了其独特的身份。尾门采用侧向开启方式，后窗可独立向上开启，增加了使用的便利性。同时，新车采用模块化设计，车顶可手动拆卸，为越野爱好者提供了更多的可能性。
内饰方面，针对中国消费者的需求进行了全面升级。中控台上方加入了软包材质，触感细腻且具有一定的高级感。常用的越野功能按键被放置在显要位置，方便驾驶者快速操作。12.3英寸液晶仪表盘与12英寸液晶中控屏的组合，不仅提升了车内的科技感，更提供了丰富的越野信息显示。福特SYNC+智行互联系统的加入，使得车机系统具备更强大的功能拓展性与稳定性。
此外，新车还搭载了高通骁龙8155高算力芯片，支持更酷炫的车机效果及动画。大内存和存储空间的配置，为未来3-5年的FOTA升级提供了充足的冗余空间。同时，新车还支持无人机联动功能，为极限环境下的越野提供了更多可能性。
为了满足不同消费者的需求，国产烈马还提供了两个原厂的专业化改装版本：荒地版与大沼泽地版。这两个版本均配备了升级的越野套件，包括固特异35英寸外径泥地胎、德纳前后电控机械差速锁等，进一步提升了车辆的越野性能。
吉利银河E5
此前，吉利银河官方已正式揭晓旗下全新纯电动SUV车型的名称——吉利银河E5，其预估售价锁定在15-20万元区间。这款车型不仅在国内备受关注，更是吉利银河首款瞄准全球市场的重磅力作，左右舵车型均同步开发与测试，预示着未来它将面向全球用户发售，展现中国制造的全球影响力。
从官方发布的预告图中，我们可以窥见吉利银河E5的非凡魅力。新车采用了与银河E8一脉相承的光之涟漪·律动格栅设计，搭配两侧犀利的大灯组以及L型进气口装饰条，营造出动感十足的外观。封闭式前格栅设计不仅提升了车辆的时尚感，更有助于优化风阻系数，提升行驶效率。
车身侧面线条流畅，隐藏式车门把手与低风阻轮圈相得益彰，呈现出协调而优雅的视觉效果。而尾部则采用了流行的贯穿式尾灯组，配合大尺寸扰流板，进一步强化了车辆的运动气息。
在动力方面，吉利银河E5将搭载纯电动力系统，并有望推出配备800V架构的车型，为用户提供更强劲、更高效的驾驶体验。这款车型无疑将成为吉利银河在新能源汽车市场的一股强劲力量，引领行业潮流，展现中国品牌的创新实力。
深蓝G318
3月18日，备受瞩目的深蓝汽车品牌旗下全新中大型SUV——深蓝G318正式首发亮相。作为品牌的第三款力作，它凭借硬朗的外观线条和丰富的官方改装扩展硬件，精准定位户外用户群体。据此前报道，深蓝G318的主力价格预计将落在25-30万元区间。按照规划，新车有望在6月正式交付，并预计月销量将达到1万台，市场潜力巨大。
从外观设计来看，深蓝G318整体呈现出硬朗风格，平直的线条与圆角矩形的运用，打造出今年流行的复古硬派造型。为了满足造型设计需求，制造过程中的冲压与焊装环节均经过技术升级，确保每一处细节都尽善尽美。大灯组类似字母C的形状，中央配备封闭式前格栅，为整车增添新能源车型特有的前卫感。保险杠下方的护板更为车头增添了几分野性，彰显出户外越野的特质。
车身侧面，隐藏式门把手设计不仅降低了风阻，官方表示整车风阻系数为0.35Cd，同时搭配前后凸起的轮眉线条，既凸显了硬朗风格，又与现代审美相契合。车尾部分，后备厢门采用侧开式结构，两侧体量延申交汇形成的托举结构为尾部提供了稳定有力的支撑，搭配底部强壮的黑色保险杠，极具辨识度且显得强壮有力。新车还提供多达7种外观配色和3种内饰配色，满足不同消费者的个性化需求。
为了满足户外用户的实际需求，深蓝原厂特别提供了可选装车顶行李架射灯。这款射灯从传统圆形进化为六边形造型，带来全新科技观感，在穿越或露营时能提供充足的环境照明。同时，车顶行李架在实际使用过程中还能承载物品，极大提升了实用性。此外，新车还标配主动降噪和前后排双层隔音玻璃，确保行驶过程中的静谧性。
深蓝品牌还为G318提供了丰富的原厂拓展件，包括行李架、前照灯、电动踏板、背包行囊、备胎等，进一步丰富了车辆的户外使用功能。值得一提的是，深蓝G318四驱车型具备拖挂资质，最大拖挂质量可达1600kg。持有C6驾照的驾驶者可以轻松拖挂游艇、摩托艇等水上娱乐设备或自行车、摩托车等户外运动装备，极大地拓展了户外活动的可能性。此外，深蓝G318还具备最大外放电输出功率6kW的功能，为户外用电提供了极大的便利。
在内饰方面，深蓝G318同样延续了硬派越野的设计风格。大面积的方直轮廓线条让内饰看上去更加硬朗，同时车内配备了大量的实体按键，方便在各种驾驶路况中进行功能操作，提升了行车安全性。大尺寸的仪表和14.6英寸中控显示屏的加入，为整车营造出前卫和高级的氛围。
动力部分，深蓝G318搭载了增程式动力系统。单电机版本最大功率为110千瓦，而前后双电机四驱形式版本车型则拥有更强大的动力表现。前电机最大功率131kW，后电机最大功率185kW，系统总功率达到316kW，峰值扭矩可达惊人的6200牛·米。这使得深蓝G318的0-100km/h加速时间仅需6.3秒，展现出出色的加速性能。同时，深蓝G318整备质量为2360kg，最大载重为2800kg，吨功率达到了112.86kW/1000kg，彰显出强大的动力储备。
保时捷纯电动Macan(参数|询价)
保时捷旗下全新纯电动Macan于1月25日正式与中国市场见面，并启动预售程序。这款备受瞩目的新车将在4月举办的北京车展上揭晓售价，但受到国内3C认证流程的影响，预计最早在今年第四季度才能交付到国内消费者手中。对于在5月31日前预付订金并签订购车合同的客户，保时捷将提供限时的“早鸟尊享”特权，包括优先交付权以及多款特色车身颜色选择等尊享礼遇。作为保时捷进军纯电动SUV领域的开山之作，以及品牌旗下第二款纯电动车型，Macan的发布无疑标志着保时捷在新能源领域的又一重要布局。
新车在外观上承袭了燃油版Macan的经典线条，同时加入了诸多创新设计。前脸部分，分体式大灯设计成为一大亮点，Macan 4与Macan Turbo车型在灯组细节上各有千秋，展现出不同的个性。前舱盖上日行灯组后延的线条为整车增添了几分肌肉感，运动气息十足。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4784/1938/1622mm，轴距达到2893mm。得益于纯电动技术的运用，前备厢容积达到了84L，为日常出行提供了更多便利。Macan 4与Turbo车型的后备厢容积因配置差异而略有不同，但均能满足不同消费者的需求。
尾部设计同样精彩，原本燃油版车型的固定式扰流板被巧妙地隐藏在后风挡下方，并升级为电动可调节式，不仅提升了整车的空气动力学性能，更增加了科技感。贯穿式尾灯设计独特，点亮效果极佳，集成了后摄像头及电动后备厢按键，提升了实用性与便捷性。
内饰方面，新车采用了更加“Taycan(参数|询价)”化的中控台设计，三联屏布局凸显了科技感和豪华感。虽然Macan 4车型未配备副驾驶屏幕，但未来这一配置有望成为选装项。整体内饰设计依旧以驾驶者为中心，挡把移至方向盘右侧，一键启动按键则延续保时捷传统，位于方向盘左侧。新车配备了先进的PCM车载操作系统，支持Android Automotive OS以及CarPlay和Android系统手机映射功能，同时可通过My Porsche应用程序实现远程充电和车载功能控制。
在动力方面，纯电动Macan搭载了最新一代永磁同步电机（PSM），Macan 4最大功率达300kW，而Macan Turbo更是高达470kW。两款车型的最大扭矩分别为650N·m和惊人的1130N·m。为了提高效率，新车在后桥脉冲逆变器中采用了碳化硅半导体材料，有效减少了转换损耗，实现了更高的转换频率。新车配备的100kWh锂离子电池，采用先进的模块化设计，镍、钴、锰比例为8:1:1，确保了出色的能量密度和稳定性。在性能表现上，Macan 4的0-100km/h加速时间为5.2秒，而Macan Turbo更是仅需3.3秒，展现了纯电动技术的卓越性能。
比亚迪海狮(参数|询价)07 EV
之前我们已得知比亚迪海狮07 EV将在北京车展迎来其上市时刻。在期待其正式亮相之前，我们不妨先通过最新的工信部申报图，来一睹其风采。从申报图来看，新车前脸设计延续了Ocean X概念车的精髓，使得整体造型更具辨识度。具体来看，新车采用了标志性的C字形日行灯，配合犀利的大灯组，下方则是夸张的三段式进气口，每一处细节都彰显出强烈的动感。
转至车尾，我们可以看到新车采用了独特的设计手法，中间细两头粗的贯穿式尾灯设计，不仅增强了车尾的层次感，更在视觉上拉宽了车尾，显得更为大气。黑色的后保险杠与两侧的导流槽设计相得益彰，使得新车在运动感上更上一层楼。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4830/1925/1620mm，轴距达到了2930mm，为车内空间提供了充足的保障。
内饰方面，根据此前的谍照推测，新车很有可能继续沿用比亚迪家族式设计，大尺寸中控屏和全液晶仪表盘这样的配置预计不会缺席。同时，前排还将配备运动座椅，方向盘也采用了平底运动造型，为驾驶者带来更为激情四溢的驾驶体验。
在动力方面，新车将提供三种动力形式以满足不同消费者的需求。其中，两驱版车型将分别搭载230kW和170kW的电机，而四驱版车型则更为强劲，前后电机最大功率分别为160kW和230kW，无论是日常通勤还是长途旅行，都能为驾驶者带来充沛的动力输出。
