从沃尔沃官方初了解到，品牌计划将于2024年停止生产其柴油版车型，并表示不断变化的市场需求、更严格的排放法规以及对电气化的关注是其决定削减柴油发动机的主要原因。同时沃尔沃首席执行官Jim Rowan也透露：“电动动力系统是我们的未来，并且优于内燃机，它们产生的噪音更少、振动更小、客户的维修成本更低，且尾气排放为零。”

　　同时沃尔沃官方也表示，柴油车曾经是欧洲市场的“面包与黄油”，但现在已被电动汽车和插电式混合动力车型索取。根据路透社数据显示，沃尔沃柴油版车型2022年仅占品牌全球销量的8.9%；另据2023年8月数据显示，电动车型占沃尔沃汽车销量的33%，其余67%是内燃机车型（汽油版、插电式混合动力车型），而柴油版车型市场份额也从2015年的50%下降至2023年7月的14.1%。

　　根据沃尔沃品牌规划显示，官宣到2030年将成为纯电动汽车品牌，并计划到2040年实现碳中和，且于去年停止了新型内燃机车型的工作。此外品牌旗下首款纯电MPV车型也将于今年四季度全球首发，新车将基于吉利SEA浩瀚架构平台所打造，预计将采用双电机四驱形式驱动，并有望配备三元锂电池和最新的麒麟电池，CLTC续航里程在700-800km左右。