从相关渠道获悉，蔚来将在阿尔卑斯首款车型上新增单电机方案，近期刚刚立项。阿尔卑斯是蔚来的子品牌之一，主攻20-30万元市场，是蔚来进军大众市场的主力，新增单电机方案将显著提升该品牌的战略灵活度。

　　蔚来董事长李斌日前曾在一季度财报会上公开介绍，阿尔卑斯的首款车型将按计划推进，预计明年下半年交付。

　　据悉，阿尔卑斯首款车型将会是一款轿车，搭载在新车上的单电机，将采用蔚来自研自产的新一代电机，主要是出于尺寸和成本优化的考量。除了单电机之外，蔚来下一代技术平台NT3也将在阿尔卑斯这款新车上首发搭载，NT3将打造800V高压架构，进一步提升换电和超快充的补能体验。

　　而阿尔卑斯首款车型的电池包，主要规划了两个版本，约为60kWh和90kWh。新的电池包尺寸将在现在的第三代换电站中兼容，但厚度上会变薄，可以为车辆座舱腾出更多空间。

　　编辑观点：考虑到品牌定位等因素，蔚来车型此前一直坚持双电机的布局。但如今面临内卷严重的局面，不得不立项单电机产品，进而降低售价。然而明年的新能源市场也同样充满竞争，特斯拉改款Model Y(参数|询价)、理想L6等同样在明年上市，小鹏汽车也将推出新车型，另外还有万众瞩目小米的首款汽车，届时将又是一场血雨腥风。