随着理想股价大涨，凭借2042亿元的最新市值，理想汽车成功超越长城汽车，成为中国第二大车企，排名第一的是市值6469亿元的比亚迪。

　　今年5月，理想汽车共交付新车28277辆，同比增长146%。这也是理想汽车连续三个月保持交付超2万辆，同时理想L7连续两个月交付量破万。

　　截止到2023年5月31日，理想汽车累计交付量为363876辆。作为对比，同样是截止到今年5月底，蔚来累计交付333410辆，小鹏累计交付291525辆。

　　另外是财务业绩也比较可观，5月理想汽车的营业收入（含增值税）超过了100亿元，据说这是理想史上首次实现了百亿级的月收入。相比之下，今年第一季度理想汽车总营收显示为187.9亿元，平均下来单月营收为62.63亿元。

　　编辑观点：尽管理想汽车目前旗下车型只有屈指可数的几款，但股票价格反映了市场对理想汽车的看好，相比之下，长城汽车因为涉及举报比亚迪事件，加上动荡的内部关系，投资者用股价对长城汽车的未来投了票。