日前，一则关于小鹏汽车CEO何小鹏参加《致前行者·逐梦启航》节目视频曝光，何小鹏在采访中表示：回到当年创业的时候，不想用自己的名字来命名产品，因为这是一个责任，也是一个压力。责任会让你把事情做得更好、更可靠，让客户满意度更高。但压力是在于随着规模越大，压力也会越大。

　　此前何小鹏就曾回应过为什么要叫“小鹏汽车”，当时联合创始团队发现，他们准备了好几个商标、名称准备注册时，才发现很多好的名字已经被占用注册了，独独给“小鹏汽车”留下了空白，此时联合创始人夏珩提出能否就叫“小鹏汽车”，对于这个提议，何小鹏表示，自己当时还是有所顾虑的，毕竟作为投资人，最忌讳的就是把自己连人带钱都投入进去，但是当时最终还是说服了自己和家人。

　　在2021广州车展上，何小鹏再次回应小鹏汽车命名的问题。何小鹏表示，以名字命名品牌是对小鹏汽车品牌认同和责任的一种表现，换名字我是不会换的，以前“xiao”中文发音对于外国人来说很难发音准确，可能会带来国际上传播的困难，但是现在不一样了，已经越来越多的外国人可以读好小米、小鹏的“xiao”发音。最后何小鹏还表达了未来对品牌期许，再过五年、十年，中国名字的品牌将走向世界，我们应该有自信走出去。

　　历史累计交付量突破20万辆

　　年初，原材料价格上涨、供应商断供、物流运输受限等不利因素影响着整个汽车产业，但是小鹏汽车稳居造车新势力前三名，交出了满意的答卷。从销量表现上来看，1-5月份，小鹏汽车交付新车53688辆，同比去年同期增长122%。

　　6月21日，小鹏汽车官方发布消息，历史累计交付量突破20万辆，小鹏汽车从0到第10万辆用了近2年的时间，而从第10万辆到第20万辆，仅用了8个月的时间。

　　编辑总结：其实在汽车品牌中很多以创始人名字命名的品牌，例如丰田、本田、福特、奔驰戴姆勒、标致雪铁龙等等，中国品牌中像我们熟悉的李想、魏牌、小鹏汽车，都是与“名字”结缘的汽车品牌，正如小鹏汽车CEO何小鹏所言，用自己的名字来命名产品，是一种责任，这种责任转化到消费者层面，就变成信任，因为选择所以信任。