据悉，吉利与力帆将成立新的合资公司，着力于换电出行领域，该合资公司将到2025年建设超过5000座极速换电站、覆盖100个以上核心城市城市。

　　吉利与力帆科技成立的新合资公司为B端和C端用户，提供了包括换电产品和换电服务在内的一整套解决方案。基于GBRC（吉利换电平台架构体系，Global Battery Rapid Change）换电平台打造的换电车型，可适应2700—3100mm的宽泛轴距区间，覆盖轿车、SUV、MPV甚至物流车、轻卡等众多品类，完全满足网约车、私家车、出租车、物流车等不同市场的需求。

　　同时，“换电”服务也将不止于“换电”，而是囊括车用电池运营、退役电池储能利用、报废电池再生处理的“车电分离”管理模式和生态布局。

　　截止2021年10月，我国共计建成换电站1086座，同比增长超过100%。虽然目前换电站的建设已初见规模，但是相比于充电模式，换电模式的体量相对还小，发展空间较大。随着换电模式逐渐被认可，已有多家企业表示，将开展换电模式的研发及布局。