目前，汽车领域谈及动力系统，混动与纯电是两大热门话题。一方面，混动与纯电动力带来的短期碳排放减少，另一方面低油耗甚至0油耗对消费者用车成本的降低。

　　在国内混动市场中，比亚迪的混动技术一直处于较领先的位置。它开创的DM技术不断为行业带来突破和颠覆。2020年，新能源旗舰车型汉推出，并迅速成为当下炙手可热的车型，其混动版本汉DM表现不俗，上市一年来累积销量达到27950辆，位居中国品牌中大型插电混动轿车市场Top1。

　　加速快、行驶稳、功能多 驾驶感受在线

　　在外观和内饰方面，汉DM和汉EV几乎没有什么不同，其最大改变还是在动力方面。汉 DM由一台2.0T全铝发动机发动机和一台位于后轴的电动机合力提供动力，汉DM系统综合功率达到321千瓦，综合扭矩高达650牛·米。拥有着堪比跑车的加速能力，可以让一台车长接近五米的中大型轿车4.7秒破百。

　　汉DM的插电混动系统更为常规，前轴布置了带有BSG电机的2.0T涡轮增压发动机（141kW），匹配6速双离合混动变速器。后轴布置了一套完整的电驱动系统（电机最高功率180kW），与前轴互相配合形成DM四驱系统。

　　在高速模式下，车辆由发动机驱动，同时发动机也负责发电，在高速路匀速行驶时，这个模式能充分发挥发动机的高效转速区间，实现低能耗。能量回收模式在车辆滑行、减速时发挥作用，将车辆的动能转化为电能。在道路试驾过程中，虽说汉 DM有着高性能跑车的动力参数，但它实际给人的动力感受却是十分沉稳。并且，在EV模式下NEDC纯电续航为81km，如果是在家中有充电桩的情况下，这个续航足以满足我们在城市上下班通勤。

　　需要注意的是，双擎智能电四驱架构，前2.0T发动机加后高电压高转速高效率驱动电机的双擎组合，堪比一台V8发动机，百公里加速时间仅需4.7s，是中国市场加速最快的插电混动轿车。同时，拥有智能保电和强制保电功能，智能保电优先“燃油经济性”，强制保电优先“电量保持”，可根据出行路况和充电方便与否进行选择。

　　品质升级 带来越级般的豪华出行体验

　　承袭Dragon Face设计语言演绎的东方美学，采用偏向欧洲豪华性能车的设计风格。霸气十足的前脸、大尺寸中网格栅、流畅的车身线条等造型呈现有力、动感的视觉效果，尤其受到年轻人的喜欢。采用旗舰级的真皮、真木、真铝选材，极大地提升内饰在视觉、触觉上的豪华感；汉DM装配了Nappa真皮包裹的座椅，全新的木质饰板经过12道工序雕刻而成；主驾座椅升级为8向电动调节，并带有座椅记忆系统和外后视镜记忆系统，副驾座椅升级为6向电动调节，并带有腰部支撑4向电动调节和可通风加热功能，而空间表现也达到一款中高级轿车应该有的水平。

　　对动力系统关键控制点进行NVH优化，应用驱动总成声学包以及复合材料等措施，在全转速区间的振动噪声抑制达到了行业领先水平。拥有图书馆级的NVH静谧表现，真正化振动、噪音于无形，带来越级般的豪华出行体验。

　　丰富的智能驾驶乐趣 汉DM多重竞争优势凸显

　　配置层面，包括舒适享受、主动安全、驾驶辅助、娱乐科技四个方面，比亚迪汉DM顶配版车型都给予这个价位区间最丰富的配置标准，家用已经超乎了满足。在当下注重的智能驾驶层面，汉DM搭载了 DiPilot智能驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、弯道速度控制系统、前碰撞预警系统、自动紧急制动系统、行人识别/保护系统、紧急制动辅助系统、车道偏离预警系统、交通标志智能识别系统等都有涵盖。

　　随着新能源汽车的发展，越来越多城市开始普及电动车，但在一些三、四线城市，由于充电设施不足，市场仍旧以燃油车为主。汉DM打消了消费者的续航和充电顾虑，同时还拥有更好的动力性和豪华、科技配置，总体优于一些同级别的合资燃油车。

　　写在最后：

　　试驾之后发现，从第一代、第二代唐DM再到汉DM，比亚迪对动力系统的优化之快，钻研之深，提升性能的同时在设计、底盘调校以及豪华氛围的营造方面都做出了长足进步。虽然21.98万的起售价已经与主流的合资车型产生了重叠，但没有续航焦虑的汉DM依然是这一价格区间少有的集性能、配置、豪华氛围以及舒适驾乘体验于一体的产品。比亚迪汉DM，未来可期。