3月17日，宝马i4量产版正式全球首发。继宝马iX后，宝马i4是宝马i系列又一款重磅车型。新车定位于纯电动四门轿跑车，搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术，0-100km/h加速时间仅为4秒，极速超过200km，续航里程可达590km（WLTP况下）。据官方表示，宝马i4将于年内正式上市销售。

　　外观方面，新车基本延续了此前发布的概念车，但对一些细节进行了更加量产化的改变。前脸部分最为明显的调整就是大灯更换为4系相似的相似的造型。大尺寸封闭双肾进气格栅与概念车一致，格栅周围的i风格蓝色装饰。进一步凸显了该车的特殊动力身份。

　　侧面来看，新车基本延续了概念车的设计，只是在一些线条设计上有所调整，更加犀利动感。而溜背的造型配合修长的身形，让这款四门轿跑车的吸粉率进一步提升。

　　尾部方面，新车整体设计同样延续了概念车，但也在一些细节上有所变化。如新车尾灯同样采用了与4系一致的设计风格。此外，新车后包围造型也与概念车不同，均采用了黑色涂装，类似燃油车的尾部扩散器则进一步提升了尾部的运动感。

　　内饰部分目前官方并未透露相关图片，但我们推测应该高度延续了概念车的设计。参考此前发布的概念车，新车内饰采用了以驾驶者为中心的设计理念，全新曲面显示屏与方向盘相结合展现出未来创新设计，信息显示屏和控制显示屏合并成为一个向驾驶者倾斜的整体装置。屏幕分组方式可优化显示信息内容方式，并提供了更直观的触屏操作，并且几乎所有操作功能都集成到了显示屏中，从而将触控件的数量减到了最少。

　　细节方面，中央控制面板用拨片式换档按钮取代了传统的换挡杆，iDrive控制按钮和座椅记忆按钮等部件均采用水晶材质组件制成。座椅材质由带有线条图案的超细纤维和橄榄叶鞣制的天然皮革组成，体现了环保和可持续性的设计理念。此外，宝马i4概念车自带三种不同的驾驶体验模式，三种体验模式（“个人”、“运动”和“高效”）之间会存在令人兴奋的视觉差异，从显示屏和画面，到内饰的呈现方式均不相同。

　　此外，新车除了拥有时尚新潮的造型外，还拥有独具特色的声音。它是由世界著名作曲家汉斯·季默（Hans Zimmer ）与宝马音响设计师伦佐·维塔莱（Renzo Vitale）共同以BMW IconicSounds Electric品牌开发的，旨在令宝马电动车更加情感化，并使用个性化的声音提醒其它道路者使用者。例如从“核心”模式切换到“运动”模式，声音会逐渐增强和变大，其中还包含了开门和车辆起动的声音。

　　动力系统部分，新车将搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术，最大输出功率390kW（530马力）。并配备容量为80kWh的电池组，续航里程可达590km（WLTP况下），0-100km/h加速时间仅为4秒，极速超过200km。此外，新车最大充电功率为150kW，仅需35分钟即可将电量充至80%。