埃安V:舒适与性能兼备的智能SUV 给你先人一步的科技享受

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来源: 北方网 作者: 编辑:蒲睿 2020-11-11 09:14:00

内容提要:如果要说2020年最热门的纯电动SUV,埃安V绝对能排在最前列。今年6月中旬上市的埃安V,7月份就挺进了细分市场销量前三。

  如果要说2020年最热门的纯电动SUV,埃安V绝对能排在最前列。今年6月中旬上市的埃安V,7月份就挺进了细分市场销量前三。近日,我们对这款车进行了一次深度试驾,看看它到底有哪些惊艳之处。

  线条分明 力量感十足

  在试驾过程中,每次遇到一些对AION V青睐的年轻人,他们总说这款车很好看。或许,这款车就是为年轻人的“口味”打造的。是的,广汽新能源AION V采用了全新的设计语言,全车采用了多平直线条进行勾勒,显示出较强的力量感。前脸最引人注目的是分体式大灯的设计,采用分体式大灯设计的车型不少,但能做到AION V上如此和谐的组合并不多。不仅造型抢眼,还与下方进气格栅以及保险杠两侧的獠牙装饰相结合,彰显出十足的攻击气息。

  内饰自带高级感 媲美50万级豪华车

  打开车门,AION V第一给人感觉是一款豪华车,我们试驾的这款车型内饰采用环抱造型设计彰显出浓郁的居家氛围。从高级感角度来说,中控台大量采用了皮质以及搪塑材质包裹,营造出浓浓的豪华气息。

  内饰使用了很多钢琴烤漆的面板。最大的亮点是中控做了屏幕和扶手箱主体的截断处理,某种程度上有点像MPV的风格。一方面在传统燃油车放置变速箱的位置空出了较大的储物空间,不过为了造型妥协开口不算特别规整。另一方面整个扶手箱给前排乘客营造了较强的环抱感,同时扶手位置恰到好处,用起来很舒服。

  处处彰显科技感 给你未来的驾控体验

  科技,是这款车型必不可少的一部分,AION V配备12.3英寸液晶仪表,其界面非常美观而且很高清,最为科技的是,仪表盘和中控屏还可实现联动,地图显示、AR实景导航等功能都可以通过液晶仪表呈现。

  埃安V搭载的ADiGO2.5自动驾驶系统让人印象深刻,该功能不仅能够在高速路况下使用,同时在日常的城市道路同样有不俗的表现。在整体试驾过程中,车辆的车道保持比较稳定,颇有一种“老司机”在开车的体验感。据悉其搭载的这套自动驾驶系统专门针对国内道路进行了调校和优化,更适应国内路况,因此在体验上更贴合消费者的日常用车场景。而得益于同级唯一GEP 2.0全铝纯电专属平台,埃安V拥有了跑车级50:50前后重量配比,重心低而居中,确保过弯稳定性,过坎滤震迅速,因此无论是操控性还是乘坐的舒适性都能够提供远超传统燃油豪车的体验。

  另外,智能遥控泊车也是此次活动体验的重点。当我们找到车位,下车用遥控的方式实现侧位停车后,旁边的路人无一不投来惊奇的目光。据悉,该功能不仅能够实现车外遥控自动泊入垂直、水平窄小停车位,而在取车时也可通过一键遥控泊出方式召唤车辆,避免了因车位太窄难以上车的尴尬。另外车辆还支持支持坡道、斜列及智能循迹泊车等全场景智能泊车,这也极大了方便了新手日常的用车生活。

  高精地图加持 更高阶的驾驶体验

  作为全球首个搭载中国高精地图的智能SUV,也是全球首款量产L3级自动驾驶的车型,埃安LX搭载的ADiGO3.0 自动驾驶系统也给消费者带来颇具未来感的驾控体验。在今年9月份,埃安LX迎来了一次全新的OTA升级,并开通了第二批高精地图城市,因此也给一些城市的消费者带来更高阶的自动驾驶体验。

  在硬件上,Aion LX应用了高精雷达+Mobileye Q4摄像头双探测顶级硬件,借助超低时延通信的5G网络,搭配定位精度高达0.2米的高清地图提供预判路径,可以探测半径200米范围内的车辆和行人的位置及行动趋势,从而实现了平稳的高速全速域自动驾驶辅助。同时,ADiGO3.0 自动驾驶系统还配备了中国首款HWA高速变道辅助驾驶系统,打转向灯即可判断并自动变道。同时,例如中国首款学习型APA融合泊车、TJA拥堵辅助驾驶系统等L3级自动驾驶辅助技术,也在这款车型上进行了搭载。

  驾驶质感 一直是埃安所关注的

  电动车的特性使得埃安V的加速极为平顺,不过我们也能够通过改变驾驶模式来进行调节,ECO模式下加速表现更为慵懒,Normal模式下则极尽平顺丝滑。在Sport模式下,你就需要稍微注意一下踩电门的力度了,毕竟瞬间爆发出来的强大推背感还是需要稍稍有点心理准备的。埃安V动能回收几乎不会产生任何的拖拽感,无论哪种驾驶模式下,动能回收的逻辑都是一样的,整体感觉几乎和燃油车一致。这样的设计能够更好的照顾从燃油车转过来的车主。

  来到日常驾驶路面,埃安V更是展现出电动汽车的优势,没有了发动机噪音的困扰,使得车内静谧性得到极大的提升。在中低速电动汽车加速频繁而被诟病的电机啸叫声,在埃安V上丝毫没有体现,能够看出广汽新能源在质感这件事情上,是下了很大功夫的。

  总结广汽埃安AION V作为一个后来者,它带来了优异的空间表现以及最高600km的NEDC标准续航里程,AION V在同级竞品中已拥有了不少领先优势。主要就是传统车企的比亚迪宋Pro EV,造车新势力的代表小鹏G3以及威马EX5。总体上在机械素质层面,埃安V提高了这一级别的标杆水准,感兴趣的朋友,可以亲自到店试驾对比。在“广汽埃安”品牌独立运营后,广汽将会在埃安品牌开拓上将有不小的动作和更大手笔的投入。所以我们有理由相信埃安品牌与AION V定能在电动车市场中大有作为。

  

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