7月12日，长城皮卡风骏5柴油国六版车型通过网络直播的形式正式上市，新车推出2款车型，官方售价分别为8.48和9.78万元，新车最大升级在于更换了GW4D20M 2.0T柴油发动机，燃油效率更高，以达到节油环保目的。

　　造型设计方面，新车与目前在售的汽油国六版并无差别，层次分明的前脸造型，大面积的镀铬装饰，以及硬朗的车身线条和孔武有力的车辆轮眉，都展现出了皮卡的阳刚霸气，并且还有造型硕大的头灯进行点缀，进一步拉伸了该新车的横向视觉宽度。车身尺寸方面，风骏5柴油国六版长宽高分别为5395*1800*1730（1740）mm，货厢尺寸为1680*1460*480mm，轴距为3350mm。

　　内饰部分，风骏5柴油国六版依然是以实用为取向的经典布局对称式设计，给人低调务实稳重的观感，多媒体则是提供收音机+USB功能，安全配置方面提供ABS+EBD、倒车雷达、双安全气囊、后车门儿童锁等功能，此外还配备了皮质座椅、多功能方向盘、阅读灯等配置。

　　动力绝对是皮卡用户一直以来最为看重的一点，跋山涉水、重载穿越，没有充足的动力储备，就无法为用户带来高效率和经济收益，这也是长城风骏5柴油国六版最大的升级。新车采用了长城汽车自主研发的GW4D20M柴油发动机，可以爆发100kW的功率，这款发动机作为长城皮卡产品谱系的最新柴油动力，可以说是目前国内皮卡最先进的柴油动力之一。

　　GW4D20M柴油发动机经过了严苛的实验，每一项试验都以超过国标20%-50%的水平进行，被称为“强动力绿静节油王”，具有经济节油、静音出众、品质可靠等诸多优点。风骏5采用这款柴油动力后可谓如虎添翼，能够将自身本就突出的性价比优势再度放大，帮助商用用户实现降本增效的需要。

　　底盘悬架方面，新车采用了前双横臂式扭杆弹簧独立悬架/后钢板弹簧非独立悬架，承载能力较强。转向助力方式上，长城风骏5柴油国六版采用了液压助力，转向力度适中，驾驶起来并不会觉得很累。此外，高配车型还搭载了四驱系统，进一步增强了车辆的通过性能和越野性能。

　　值得一提的是，在皮卡2.0多用途商用化时代，风骏5创造了连续十年销量霸主的传奇，斩获了良好口碑。在刚刚过去的6月，长城风骏系列销量达到11677辆，风骏7、风骏5紧随长城炮之后，再度斩获皮卡单车型销量亚、季军。长城皮卡在全国拥有2000多家销售服务网点，为用户购车、用车提供了充足的便利。作为连续22年国内销售、出口第一的皮卡品牌，长城皮卡全球累计销量已突破170万辆。

　　除了在产品力和销量上遥遥领先行业之外，风骏皮卡一直致力于打造“中国民生第一车”，并且在国家大力发展“新基建”的号召下，长城风骏皮卡的身影又出现在了新基建的各个领域中。无论是5G通信建设，还是高压电力输送维修保障，长城风骏皮卡凭借强大的产品力和可靠性，获得了许多行业内的认可，成为基层工作人员最贴心的好伙伴，为“新基建”添砖加瓦。