BEIJING全新大7座SUV 车侧酷似凯迪拉克XT6

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来源: 网上车市 作者: 编辑:蒲睿 2020-02-12 10:03:29

内容提要: 根据规划显示,BEIJING品牌将在2020-2022年期间推出5款新SUV,覆盖小型、紧凑级细分领域。而近日网上车市获取到了一组疑似BEIJING全新SUV的路试谍照图,根据车侧车窗面积来推断,该车大概率上是预留了第三排座椅的空间,车身尺寸或将达到中型SUV水平,两处明显的线索均指向该车并非此前宣传较多的定位紧凑型的X7,不出意外应该是品牌涉足中型SUV级别的一个信号。其它信息方面,新车从后部45°角度来看,整体线条与凯迪拉克旗下的XT6具有着较高的相似度。

  根据规划显示,BEIJING品牌将在2020-2022年期间推出5款新SUV,覆盖小型、紧凑级细分领域。而近日网上车市获取到了一组疑似BEIJING全新SUV的路试谍照图,根据车侧车窗面积来推断,该车大概率上是预留了第三排座椅的空间,车身尺寸或将达到中型SUV水平,两处明显的线索均指向该车并非此前宣传较多的定位紧凑型的X7,不出意外应该是品牌涉足中型SUV级别的一个信号。其它信息方面,新车从后部45°角度来看,整体线条与凯迪拉克旗下的XT6具有着较高的相似度。

外观方面,新车虽处在重度伪装状态,但通过对C、D柱之间的距离分析,该车预留出了第三排座椅空间,预计不是全系为7座车型,就是提供传统的5座与7座两种选择,当然也不排除6座布局。另外车顶线条也能说明7座版本的设定,由A柱开始至D柱的弧度相对保守,平直的线条更多的也是为了保证第三排的乘坐空间。

目前SUV市场中也有定位为紧凑级的车型推出7座版本,最知名的应该就是日产奇骏了。但相对来言,奇骏的好销量应该还是归功在5座版本的车型上,毕竟紧凑级SUV的7座确实没有什么空间优势可言,基本上都会把它当做大5座车型来用。这么来看,BEIJING品牌应该不会看不到这样的前车之鉴,直接推出尺寸更大的中型SUV来匹配7座,充分激活第三排的空间利用率,使产品布局一步到位也不是没有这个可能性。

细节处信息我们还可以看到车顶行李架采用了一体式纵轨设计,更多还是偏居家属性。另外,新车预计采用悬浮式车顶设计,车侧后视镜基座置于门板处,可减小A柱位置产生的盲区面积,尾部造型延续了概念车的贯穿式设计,较品牌现有SUV差异较大。

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