有很多朋友在的时候都会有过这样的困惑，选帕萨特还是迈腾、宝来或者是朗逸、雷凌或者是卡罗拉等等，这种双车战略一直以来都是合资品牌惯用的套路，在一个相同平台上打造两款，然后外观、内饰以及配置上有些许差别。作为始作俑者的大众，当然在这方面玩得更好，说起大众家族目前的产品，用错综复杂来形容一点都不为过，一个简单的问题-探影和途铠分别是一汽-大众还是上汽大众的车型？啥定位？这个问题应该很多人都分不清，而本篇文章就教您拒绝脸盲症，一秒区分大众SUV。

　　一汽-大众和上汽大众，也就是大家戏称的南北大众，中国有句古话叫做“橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳”，不过放到市场上倒是有些差异，南北大众并没有本质上的区别，这么多年的市场表现来看更多是专注方向的不同，似乎有些偏题了，今天咱们不聊文化论产品，来看看两家合资公司旗下不同的SUV。

　　早期大众集团在国内仅布局了上汽大众的紧凑型SUV途观和进口的中大型SUV途锐两款车型，随着后续SUV市场热度的提升，中型SUV途观L和中大型SUV途昂也陆续来到了我们身边，直至去年，上汽大众全新紧凑型SUV途岳正式上市，替代在这个细分市场深耕多年老将途观，自此，上汽大众SUV产品矩阵已经完善了。

　　就目前来看，上汽大众已经完成了从小型SUV途铠、紧凑型SUV途岳/途观丝绸之路、中型SUV途观L、中大型SUV途昂/途昂X的全产品线布局；一汽-大众也完成了小型SUV探影、紧凑型SUV、中型SUV探岳的主要消费区间产品布局。且两者之间，由于产品定位以及价格区间的相近，途铠和探影、途岳和探歌、途观L和途岳也形成了同级竞争关系。

　　一汽-大众最新的小型SUV探影在前不久已经正式上市了，且在未来不久内一汽-大众还将要布局一款中型SUV和一款中大型SUV，用来补齐自身的短板且应对来自上汽大众的产品竞争，而上汽大众这边也会推出一款全新的中型SUV，尽请期待！

　　作为“双车战略”在国内的开创者，大众一车两卖的做法也引得不少合资品牌的效仿，两田就是其一，并且也获得了不错的成绩，总的来说，大众在各个级别布局的双车为其带来好处是远大于弊端的，即可以减少开发成本，还能提升产品覆盖度，刷存在感，有时候存在感刷足了，就能给消费者留下印象，从而提高销量，所以说这更像是大众在做的一道加法题。