根据皮卡车市统计的信息，今年8月国内皮卡终端销量为23187辆，同比去年同期销量下滑9.42%，1-8月期间总销量为253210辆，同比去年同期销量增长8.41%。面对国六排放升级后市场中用户可选较少，以及传统淡季市场的影响，8月皮卡市场的表现同比去年呈下滑趋势。不过，今年前8月皮卡市场的总销量同比去年依旧呈上升的趋势。

　　*注：本文皮卡终端销量所包含的详细分类车型为：多用途货车、多用途越野货车以及多用途载货。

　　详细的8月各品牌、车型以及省份销量分析如下：

　　江西五十铃增幅最大 长城皮卡市场占率达39.86%

　　8月，长城、江铃、江西五十铃以及的终端销量均在两千辆以上，并且与后续其他品牌的差距不断拉大。以上四家皮卡企业将成为本年皮卡市场中的核心企业，对未来市场的发展方向起到了主导作用。

　　长城皮卡作为行业的领头羊，8月市场销量为9242辆，同比去年同期增长3.77%，其市场占有率已经达到了39.86%。面对上月整体市场下行的趋势下，长城皮卡的销量增长依托于其国六皮卡车型的优先布局，其中8月长城风骏7国六皮卡的销量为3212辆，占该月国六皮卡总销量的81.02%。

　　江西五十铃在8月期间的同比销量增长最大，同比去年同期增长16.41%，其中江西五十铃瑞迈皮卡的贡献最大。除江西五十铃，长城和福田同比去年也表现出增长的趋势。而8月其他主流皮卡品牌的销量同比去年均呈现出下滑的趋势。

　　长城风骏7夺销冠 

　　长城风骏7皮卡在8月期间夺取车型销量排名的冠军，8月共销售4641辆，环比上月销量增长35.74%。郑州日产锐骐6皮卡在8月期间，同样也有着较为出色的成绩，8月共销售1148辆，环比上月同期销量增长5.22%。

　　值得注意的是，8月期间上汽大通T70皮卡共实现皮卡销量216辆。该车是上汽大通的首款柴油国六皮卡，凭借上汽π高性能发动机满足了当前皮卡用户对于国六皮卡的用车需求。同时，上汽大通T70皮卡还是目前市场中唯一一款柴油国六自动挡皮卡。

　　四川销量最高 新疆增幅最大

　　8月皮卡省份排名的前五名分别为四川、云南、广东、广西以及北京。其中，该月四川省的皮卡销量为1607辆。面对北京皮卡市场的逐渐平稳，8月北京共销售皮卡1187辆，环比上月期间销量下滑13.74%，不过，今年1-8月省份总销量排名中，北京依然位居首位。

　　8月期间，新疆、黑龙江、内蒙古、广西等9省市的皮卡销量同比去年表现出上涨的趋势，在不考虑北京市场的情况下，新疆增长最大，增长47.39%。而河南、安徽、江苏以及上海在8月期间同比去年同期还表现出了超过40%的销量下滑。

　　国六皮卡共销售3964辆

　　8月市场中共销售国六型皮卡3964辆，占该月总销量的17.1%，市场中热销的前三款国六型皮卡分别为长城风骏7、上汽大通T70以及江铃域虎5。其中，上汽大通T70皮卡凭借高端的产品定位以及丰富的车辆款型，未来该车还将表现出更加强劲的增长趋势。

　　随着国内越来越多国六皮卡车型不断的推出与上市，以及传统的销售旺季的到来，国内皮卡市场的销量或将迎来新的增长空间。同时，越来越多的购车用户在购车过程中，更加倾向于选购国六型车辆，这也意味着在今年接下来的几个月中，国六型皮卡的产品实力已经成为各大皮卡企业市场销量的关键因素。