华晨宝马目前在新能源市场布局了X1、长轴距5系两款插电混动产品。网上车市从华晨宝马供应商获悉，华晨宝马将投产基于全新一代长轴距3系（车型代号G28）打造的插电混动车型。参考海外全新3系插混车型，国产版本预计同样搭载2.0T+电机组成的动力系统，百公里油耗为1.7L，相比现款325Li四驱车型降低75%。

　　宝马3系长轴距插混同样基于CLAR后驱平台打造，整体尺寸预计与燃油版车型基本保持一致。动力方面，新车2.0T插混动力系统的综合功率为185kW，最大扭矩为420N.m，发动机的最大功率为135kW，驱动电机最大功率为80kW，在XtraBoost模式下综合功率将提升至215kW，百公里加速仅需6.0秒。

　　宝马3系长轴距插混三元锂电池组容量或为12kwh，纯电续航为60km，百公里油耗为1.7L。

　　宝马3系长轴距插混外观预计与海外版保持一致，采用全新3系首发版设计风格，左前翼子板增加充电接口，尾部右侧标识改为“330e”，排气为双边共两出式布局。新车内饰配备2.3英寸全液晶仪表与10.25英寸中控屏，iDrive7.0和宝马智能个人助理可以实现方向盘、触屏、声音、手势控制多维度操控。