一个多月前，2020款小鹏G3的上市引发众多G3老车主的不满，进而出现了集体维权的情况。部分小鹏G3的车主表示：他们等了大半年才拿到车，没过多久便推出了具有更强续航能力的新款G3，且新车的价格还要更低。有些在6月份以后购车的用户更是愤愤不平道，小鹏汽车的销售、客服人员并未告知其会在不久后推出高续航版本，属于欺诈行为，严重损害了他们的利益。

　　这一事件经过持续发酵后，的确影响到了小鹏汽车在终端的表现，不少小鹏G3的车主甚至要求退车！网上车市获悉：在刚刚过去的7月份，小鹏G3仅售出1,515辆，与5月相比下降了43.9%。有网友戏称，小鹏汽车的这拨儿“神操作”，成功吸引了蔚来ES8自燃事件的火力，这两家曾在2018年立下赌约的初创型企业如今真正为大家展示了什么叫做“患难与共”！

　　作者观点：小鹏汽车在今年1-7月共交付了超过1.1万辆新车，在规模上超过了知名度远高于自己的蔚来，在造车新势力中名列前茅，这本身是个值得自豪的成就。但为了顺利清除库存，小鹏汽车不惜对信任他的消费者隐瞒了新车上市计划，造成了非常不好的社会舆论，这种做法对于口碑塑造和长期发展来说都是极为不利的。