梳理目前宝马新能源领域的产品布局，i家族两款车型i3、i8已征战多年，但受限小众的定位及较高的售价，两车在国内的普及率并不高。而随着全球汽车市场的电气化发展，宝马也要在原有基础上进行再升级，后续将陆续推出首款纯电动SUV车型iX3，以及宝马全新3系的纯电动版，均有望实现国产化，而未来X5纯电动车型（或命名iX5）的入华量产工作，初期规划年产能达到1.6万辆。后续产品方面，近日宝马i4（可视做4系纯电动版）现身海外地区，该车最快将于9月亮相，2021年完成交付工作。

宝马i4基于CLAR平台打造，外观不同与i家族较为激进的设计理念，造型与汽油版较为相近，电池组置于座舱下方，车身高度较燃油版将有所提升。动力方面，新车将提供三款版本车型，其中两款为后驱，一款为四驱版本，分别配备容量为60/80kWh的电池组，其中四驱版本最大功率或可达到220kW，动力水平接近宝马代号为“B58”的3.0T发动机（最大功率250kW），续航里程有望达到550-700km。