现在的汽车行业竞争越来越激烈，根据细分市场，车辆的生命周期通常很短。有些畅销车型每到1年就会出新款，但有的车型会因为各个方面原因难逃被停产的命运，就连一代经典大众甲壳虫也是如此。本文介绍的停产车型均是在美国停产的车型，有很多也是国内发售，一起来看下~
壹 阿尔法罗密欧4C Coupe
美国汽车媒体表示，阿尔法·罗密欧4C将于明年停产Coupe版本。4C引领阿尔法罗密欧在2014年重返市场，是这个国内比较新的品牌阵容中的第一个成员。除了Stelvio和Giulia之外，接下来阿尔法将于明年推出的新款4C仅提供Spider（敞篷版）车型供消费者选择，动力方面换搭2.0L涡轮增压4缸发动机。
贰 凯迪拉克ATS轿车
ATS的铭牌在2018年开始慢慢消失，因为凯迪拉克的生产计划取消了这款轿车。ATS Coupe车型也将在2019年底正式停产，这也意味着ATS车系已经走到了生命尽头，国内生产的ATS-L车型也将成为ATS车系的绝唱。
叁雪佛兰科鲁兹
在市场上销售十年后，雪佛兰正在停止销售最畅销的科鲁兹产品。在推出时，这款可与本田思域等相媲美，到2015年，雪佛兰已售出超过350万辆。但随着越来越多的跨界车和SUV的出现以及销量下滑，公司决定停产科鲁兹。
肆福特嘉年华
说到福特嘉年华大家对这款车都不陌生吧，曾经红极一时，不少人加价都想买。然而根据数据显示，福特嘉年华2016年只销售了1413辆。大家可能不知道，在欧洲嘉年华一度是小型车的销量冠军，甚至超过POLO。
尽管2019年会有新的嘉年华，但预计在2019年5月结束生产后，这款微型车将在年底前退出福特的产品线。
伍福特福克斯
“三厢停产，二代同卖，两厢也快停了”这是国内的现状，4S店都在等新车。与福特嘉年华一样，除了美国外，福克斯在其他地方会有全新的替代产品。在美国，福克斯将直接停产以为了给更多福特的跨界车、suv和卡车让路。不过福克斯是在美国停产了，经典福克斯也在美国停产了，国内的4S店在等新款上市。
陆林肯MKT
林肯希望改进其整个阵容，这意味着要取消一些车辆（和铭牌）。在这种情况下，林肯MKT在2018年离开市场。福特金牛座和基于Flex的SUV在2010年首次亮相，但在林肯的阵容中仅存活了8年。新推出的飞行家将取代过时的MKT。
柒林肯MKX
其实林肯MKX并没有停产，只不过它完全被改造了，完全被重新命名了。即将推出的MKX让位给了几乎全新的Nautilus，后者为2019年的车型配备了新的格栅、一些更新的造型和新的引擎选项。
捌丰田卡罗拉iM
与iA一样，丰田Corolla iM作为Scion产品开始生活。现在，凭借丰田徽章，它结束了生产，为完全改进的卡罗拉掀背车让路。基于Auris的iM于2014年在洛杉矶车展上首次亮相美国，仅存活了四年。
玖大众途锐
随着大众改进其阵容，完成新的MQB平台，三排途锐获得启动。这款SUV于2002年首次亮相，在美国生存了16年。在美国途锐已经被途观取代，但在欧洲、国内还是存在的。
