机油越用越多 热销CR-V尴尬遇冷

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来源: 今晚报 编辑:莫玉丽 2018-01-31 17:11:45

在东本“机油门”事件持续发酵期间,有东北等地区的车主因为不满意厂家“免费更换机油”的临时解决办法,对车辆的安全性愈加担忧,表达了“退车”的诉求。同时,1月26日,牡丹江市消费者协会也对东风本田汽车有限公司发出查询函,敦促十个工作日内予以答复。这样的背景下,热销CR-V尴尬遇冷,东本“机油门”事件将何去何从呢?

消费者

忧心喊出“退车”诉求

从东风本田“机油门”事件逐步发展的态势来看,让消费者意想不到的不光是产品的问题,而是本田品牌的官方态度与对待问题车型的不严谨。

让消费者忧心忡忡的“机油过度增多”问题带来的隐患在东本的官方解释中都那么“说得过去”,除了超出机油上限30mm免费更换机油外,没有任何更为有力的解释和处理办法,到目前也没有召回的消息。消费者怎样才能在用车安全上得到保障呢?有些车主是看到东风本田CR-V强大的销量才选择了这款车,一些车主的驾驶里程还不到1000公里。

此次的东风本田CR-V机油异常增多事件,始发地为冬季气候极为寒冷的东北地区,而事件不断发酵,投诉数量不断增加的重点地区也是东北地区。但是,几乎所有的汽车品牌都在东北地区有销售网络,爆出因天气原因机油增加的汽车制造商目前只有东风本田一家。由于东风本田对“机油门”事件含糊其词,这更激起了车主的不解和愤怒。所以,在东北等地区,有不少车主集结起来去4S店讨说法,甚至喊出了“退车”的诉求。那么,作为汽车产品的生产商,东风本田无论怎样也应该抓紧给消费者更为诚恳可靠的答复。

4S店

“免费更换机油”是长久之计吗

对于东风本田CR-V的“机油门”事件,消费者不禁疑问,“免费更换机油、机滤”是长久之计吗?怎样才能根治这个问题呢?目前,厂家没有最后的确切解决办法,4S店也只能是疲于应付。

记者最近通过天津的一些东风本田4S店的售后部门了解到,目前店里能做的就是接待前来检测的CR-V车主,按照厂家的通知去给超过机油上限30mm的车主免费更换机油、机滤。如果超过机油上限不到30mm的也可以申请免费更换。这个维修保养的时间是大约1小时。经销商表示,这主要是因为天气寒冷出现的问题,天津的天气没有像东北那么寒冷,所以出现问题的不多。当被问到厂家什么时候给一个更为全面合理的答复时,经销商也无奈地表示,只能等厂家可能会通过召开媒体沟通会的形式在春节前能够给予更为清晰明确的回复。

天津的东本4S店表示,自从东风本田“机油门”事件发生后,前来检查车辆的车主增多,因为东风本田CR-V这款车是缸内直喷,如果汽油燃烧不充分,可能会通过活塞的运动而过分入侵机油箱造成机油过度增加的情况发生。最近天津雪后天气很冷,降温明显,早上的温度有时竟达零下10度,这样的情况下车主开车出去会不会有安全隐患?会不会开着开着就熄火呢?经销商也只是勉强回复平时开车出去应该没什么问题,但是车主自己是无法检查机油是否过度增加的,如果有顾虑还是要及时到4S店进行检测为好。

厂家

不重质量只顾销量是危险的

近期,黑龙江省牡丹江市消协陆续接到百余名消费者投诉,反映第五代东风本田新款思威牌(CR-V)1.5T多功能乘用车存在机油异常增多、机油混入汽油等质量问题。

1月26日,牡丹江市消费者协会依据《中华人民共和国消费者权益保护法》法定职责,经过认真汇总消费者的意见及研究相关政策法规的基础上,就消费者关心的问题向东风本田汽车有限公司发出《关于第五代本田CR-V多功能乘用车机油异常增多等问题的查询函》,对该公司提出五点查询内容:一、为何拒绝召回问题车辆,是否对问题车辆产品组织了调查分析,能否确认发动机是否存在设计或者其他方面的缺陷?二、问题车辆机油液位出现异常增高现象、机油混入汽油、机油黏稠度降低等问题的产生原因,是否会导致发动机相关零部件磨损?是否影响发动机功率及车辆油耗,导致发动机使用寿命缩短?三、问题车型在上市前是否进行了针对极寒天气的抗低温测试试验,测试结果怎样,经销商是否在销售环节如实告知消费者真实情况?四、何时出台有效治本方案?消除隐患前,消费者驾驶问题车辆加剧发动机磨损或导致车辆其他系统故障将采取哪些具体措施进行补救和赔偿?消费者的财产和人身安全能否得到保障?五、你公司生产的其他款型车辆是否存在类似问题的缺陷?如何做到如实披露与消费者有利害关系的信息来保障消费者的知情权?针对以上问题,牡丹江市消费者协会要求东风本田在十个工作日内予以书面答复。

消费者买车都知道要买销量大的,这样更为保值,也更加可靠。况且东风本田CR-V上市以后就有月销2万多台的成绩,之前的四代CR-V都有着不错的口碑。所以第五代新CR-V上市后,得到了不少拥趸。但是失之毫厘,谬以千里的道理大家应该都懂。如果只顾销量不重质量,这就为汽车安全埋下很多隐患。期待厂家尽早给消费者一个满意的答复和解决办法。

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