雷诺汽车ESP设计缺陷 4S店不顾新规乱加价

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来源: 天津北方网 作者: 编辑:王莹 2018-01-29 17:03:56

    天津北方网讯:前不久,记者曾报道关于雷诺汽车变速箱的投诉问题,引起广大网友的关注。近日记者看到有很多车主对于雷诺汽车ESP系统的问题进行投诉,为此,记者展开进一步调查。

    ESP强行介入 无关闭按钮   

    据了解,多数车主反映东风雷诺科雷嘉汽车两驱无ESP开关问题,导致雪地、泥地等特殊路况ESP系统随意强行切入,使车辆无法前行。而厂家给予的回复更让人摸不到头脑。厂家用长篇大论的专业术语诠释了自己的ESP系统原理,然后轻描淡写的告诉车主:“至于是否要增加开关,公司正在进行研究。”

    不知道公司还要研究多久,也不知道研究后车主的ESP问题可否解决,我们只知道车主的耐心等待是要以一次次出现安全隐患作为代价。

     不顾新规 4S店强制加钱

    根据以上情况,记者走访东风雷诺天津鹏瑞龙汽车4S店,在试驾过程中发现科雷嘉两驱的确没有ESP开关。当问到为何雷诺科雷嘉汽车在网络上有如此多投诉时,销售人员说:“目前半年我们店没有接到投诉,有一些网上的投诉是因为车主不会用车里的东西就以为是坏了。”对于ESP和变速箱问题,该销售人员表示,车子好的很,没有任何问题。

    对于销售人员“不知情”,记者可以表示理解,但接下来发生的事情,却真的让记者有些无法理解。

    在销售人员给记者计算价格的时候,会将保险和上牌照的费用都加到车款计算范围内。当记者问到是否可以不在店内上保险时,销售人员才表示可以。而关于上牌照的费用,销售人员表示必须在4S店上,价格为1500元人民币,比车管所整整高出1000多元。

   据了解,2017年出台的购车新《办法》第十四条规定中,明确指出“供应商、经销商不得对强制消费者购买保险或者强制为其提供代办车辆注册登记等服务。”东风雷诺天津鹏瑞龙汽车4S店强制代办汽车上牌照服务的行为,是否与新规不符呢?

   总结:不久前雷诺发布2022愿景纲要,集团董事长兼首席执行官卡洛斯·戈恩放出豪言,2022年雷诺在中国销量将达55万辆,其中东风雷诺占40万辆。但从网络上的投诉来看,东风雷诺科雷嘉的问题是一波未平一波又起。希望东风雷诺从厂家到4S店都能做到将消费者利益放在首位,这样才是实现美好远景的第一步。

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