别老盯着七座SUV了,二胎车其实还可以这么选

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来源: SUV大咖_ 作者: 编辑:王莹 2017-10-04 11:15:44

  MPV,因为二胎政策而被重新认识,很多对空间有刚性需求的用家开始发现,原来地台更低、空间开扬感不俗、第三排能舒服坐人的MPV好用程度比各种所谓七座SUV都要好。只是,车身造型的原因让MPV的设计都千篇一律,但好在总有些是不甘于平淡,比如说比亚迪宋MAX。

  毫无疑问,在国产品牌的MPV车型里,宋MAX的颜值是最高的,也是最好看。过往说比亚迪不好的时候总会说到造型设计,现在好了,宋MAX的出现终于可以让厂家一吐心中的苦闷。不过,作为潜在买家每个车型看起来都很好,应该怎么选?

  首先,宋MAX是宋家族的第四款车型,底盘层面是源自宋SUV打造,定位紧凑级7座车型。前脸是由前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格主导设计的“Dragon Face”设计语言,车头造型在大嘴风潮里有自己特点之余,还有精致感,大比例使用镀铬饰件却不违和,全LED大灯是点睛之笔,整套设计经得起推敲,亦完全让人对比亚迪改观。

  侧面没有MPV常用的直线造型而带来的平淡感,反而是流畅自然线条作主导,多层腰线勾勒的层次感亦颇为明显,B/C/D柱熏黑的手法营造出悬浮车顶,在MPV身上运用相当成功。尾部的造型一字记之曰:稳。

  内饰风格同样稳,并带有多重层次感,最吸睛的莫过于中控台的12.8英寸的显示屏,基于安卓的多媒体系统除了音乐、蓝牙、导航这些常规功能外,还能下载APP、上网甚至玩游戏。并且倒车影像也是通过这个屏幕来显示,还可以单独放大显示。

  七座MPV备受关注的自然是乘坐空间的表现,2+3+2的布局和传统MPV稍有不同,对于家庭而言使用灵活度比2+2+3的布局要好上一点。

  第二排中间位置很实用地配备独立头枕和三点式安全带,全平的地台亦令中间乘客乘坐感受和两侧基本相同。第三排虽然不是重点,但表现算得上合理,起码不会觉得狭小或者坐小凳的感觉。

  动力总成方面目前只有一种动力,1.5T发动机来自于宋SUV上,最大功率113kW、峰值扭矩240Nm,与之配合的6挡双离合和6MT。

  宋MAX共分为六款车型,简化一下只有四款配置,舒适型(AT/MT)、豪华型(AT/MT)、自动互联精英型、自动互联尊贵型。

  舒适型配置相对来说比较一般,比如只有主副驾安全气囊。ISOFIX座椅接口、ESP、上坡辅助、无钥匙进入/启动系统、远程启动发动机、蓝牙电话、自动空调/后排独立空调这些功能作为标配给予买家。

  在舒适型和豪华型之间,有两款价格相同的”高低配“,分别是自动舒适型和手动豪华型。两者配置方面差距前排侧气囊、倒车雷达/倒车影像;还有GPS导航、中控台大屏、LED日行灯。

  在自动豪华型后就是自动互联精英型,价格相差一万,可配置相差得则有点远。前后排头部气帘、胎压监测、定速巡航、全景天窗+行李架、定位服务、车窗一键升降+防夹手功能、分区空调等,几时些不能通过后期加装的功能产品。

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  顶配的互联尊贵型比互联精英型,也是多出一万块。前后驻车雷达、全景摄像头、主驾驶电动调节、LED光源+日行灯、后视镜加热,后视镜电动折叠只出现在顶配上。

  综上所述,对于部分预算充裕并且看重配置水平以及安全配置的买家,推荐次顶配的自动互联精英版,它的水准已经足够普通家庭的日常使用,而且与顶配之间只差在全景摄像头、驻车雷达、大灯光源、后视镜加热等配置,差别不大。

  对于追求颜值、机械层面和MPV刚需的用户,推荐自动豪华型;尽管配置”稍低“,但只是在车系里比算低,跟其他车型相比已经很不错。而且自动挡车型在家庭适用性来说也更方便,毕竟女司机和长辈也能轻松驾驶。(文章来源:SUV大咖_)

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