《E车评》第019期:丰田第八代凯美瑞混动版解析

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来源: 搜狐网 作者: 编辑:莫玉丽 2017-08-08 09:57:00

内容提要:  不久前,丰田发布了全新一代凯美瑞,同时,混合动力版本车型也一并发布,第八代凯美瑞采用了全新的TNGA(Toyota New Global Architecture)架构,不光外观、内饰发生了巨大变化,车身结构和动系统方面也做出了很多改进,使得新车的综合表现更加出众。

  不久前,丰田发布了全新一代凯美瑞,同时,混合动力版本车型也一并发布,第八代凯美瑞采用了全新的TNGA(Toyota New Global Architecture)架构,不光外观、内饰发生了巨大变化,车身结构和动系统方面也做出了很多改进,使得新车的综合表现更加出众。下面,我们就来着重解读一下混合动力版本的凯美瑞究竟有了怎样的革新。

  凯美瑞在中国的中级车市场中可以说是有着举足轻重的地位,自90年代进入中国市场后,凯美瑞一直是以标杆的形式出现在大家面前,中庸、耐用、舒适是它最大的特点,凭借这些特点,凯美瑞也征服了不少车主,常年位居销量榜前列。此外,凯美瑞也是最早一批引入混合动力的车型,当时可谓是独树一帜,在环保理念上,丰田确实是走在了前列。下面我们就先来看看凯美瑞的发展历史,由于车型过多,所以我们主要介绍中国消费者比较熟悉的第五代之后的产品。

  随着各国环保法规的日益严苛,混合动力也开始出现在了更多车型上,而且不同于以往的是,曾经的混动车型只是作为旗舰和展示品牌实力的形象出现,厂家压根就没打算让它走量,但现在情况悄然发生了改变。

  拿最近上市的两款车来说吧,CR-V的混动版本只比普通版贵了不到1万元,而君威则更甚,2.0T版本与混动版售价完全一致,这样的定价方式充分说明了厂家对混动车型的市场定位,它们不再是摆设,而是作为竞争力十足的车型出现。

  按照这样的趋势,新凯美瑞混动版可能也会拿出一个诚意十足的价格,与其他车型一较高下,这样的竞争对于消费者来说无疑是有益的。最后我们要等的就是第八代凯美瑞正式进入国内了,届时合资中型车市场又将迎来一位实力不俗的老江湖了。

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