从芬兰浴到冰上漂移 试驾全新奥迪S4

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来源: 汽车之家 作者: 编辑:莫玉丽 2017-03-10 09:41:00

内容提要:对于生活在高纬度地区的人们来说,冬天在雪地里开车是很平常的事情。但跟漂移是两回事。换个角度想,如果在极限情况下都能把车hold住,那在一般道路上自然能够开的更安全,这就是冰雪驾驶训练的意义所在。

  这次冰雪试驾的地方在芬兰,来之前我对芬兰的认知还停留在芬兰浴和这个国家盛产赛车手。芬兰浴是芬兰国浴,本地人至少一周两次,地道泡法是蒸一次得50分钟,温度要到90℃,水是准备出去前5分钟才,不是随意加的。在恶劣环境里坚持这么长时间,真不容易,得耐得住性子,稳得住心态。这跟车手有关系吗?真有点。对于车手来说,天赋固然很重要,但更重要是不断地反复练习,屡败屡试,或许正是泡芬兰浴的锻炼让他们坚持下来,成为芬兰特产。不要问我咋知道的?因为第一天的基本功练习就已经各种状况的…

  对于生活在高纬度地区的人们来说,冬天在雪地里开车是很平常的事情。但跟漂移是两回事。换个角度想,如果在极限情况下都能把车hold住,那在一般道路上自然能够开的更安全,这就是冰雪驾驶训练的意义所在。

  对于我这个土生土长的广州人来说,生活环境里就没有锻炼冰雪路面驾驶的条件,但通过之前参加了冰雪试驾活动还是积累了一定的经验,把车开起来没问题,但要hold住这台猛兽就不容易了,必须多练多试,屡败屡战。下面先来看看我们这次试驾的车型,它是全新一代的S4 Avant,配备全新的3.0T涡轮增压发动机,动力更加强大。

  S4 Avant在外观设计方面都是套路,基本上都是在细节方面有所调整以示身份,例如中网采用黑色设计,增添S4和V6T徽标。虽然套娃做法缺点新意,但不可否认S4 Avant还是非常帅气的。

  在冰雪路面上行驶,轮胎抓地力决定一切,所以主办方为S4 Avant配备了雪地用的钉胎。对于芬兰这个高纬度国家来说,冬季很长,路面上大部分的车辆都配备雪胎或者钉胎。

  如果说外观没有惊喜,那内饰就更加不可能有。中控台造型与普通版车型如出一辙,只是装饰面板有所调整,最具运动气息的就是那个平底设计的方向盘。

  虽然S4 Avant在外观造型和内饰设计方面没有带给我们惊喜,但动力和四驱系统方面却有很大的变化,升级去全新的3.0T涡轮增压发动机和全新的四驱系统,下一页咱们聊聊开起来怎样。

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