昨天我们和大家分享了2014年北美车展上最值得关注的首发重磅新车，今天我们要接着聊同样在这次车展上发布的概念车。目前统计比较重要概的念车有12款，其中三分之一来自日系品牌，其次为德系。有性能车，有豪华车，有SUV，也有日常的代步车型。有的概念车仅仅是为了告诉你厂商的新车计划，有的是为了展示最新的设计理念，而有的已经非常接近量产，概念车只是走个过场……，关子卖的有点长，下面就让我们一起去看看吧！

　　 ●讴歌TLX概念车

　　概念车关键词：下半年量产、取代TL/TSX、搭载2.4L/3.5L动力、8速双离合/9AT

　　新车点评：TLX概念车采用了8速双离合以及9AT变速箱，在加上本田刚推出不久的2.4L直喷发动机，技术上非常有看头，低排量发动机使得TLX的起步售价也很值得期待！另外，在同级车型纷纷“长身体”的情况下，TLX概念车车身尺寸甚至要小于老款的TL，固执的本田认为这样会更有利于运动性能的发挥，加上轻量化的车身和运动化底盘，希望最终在运动性能上会带来惊喜！

　　在2014北美国际车展上，讴歌正式发布了TLX概念车。新车采用了全新的平台，未来将取代现有的讴歌TL以及海外的TSX车型。据悉TLX将于下半年正式量产，随后在晚些时候上市。

　　作为讴歌全新的中级车型，TLX除了将取代现有的第四代TL之外，还将同时取代已经在美国市场颇显疲态的讴歌TSX(我国内地市场对应车型为本田思铂睿)。

　　讴歌TLX与本田雅阁高端版共享同一平台，而讴歌TLX将采用轻量化设计，车身重量将进一步降低。外观方面，讴歌TLX将采用狭长的全LED前大灯，简洁的前保险杠下方设计有两个硕大的进气口，并采用蜂窝状造型，具有很强的视觉冲击力。

　　动力方面，讴歌TLX将提供2.4L及3.5L在内的两种排量的发动机，其中2.4L 4缸发动机将匹配本田最近才对外正式公布、使用液力变矩器的8速双离合变速箱，而更高排量的和3.5L V6直喷汽油发动机，将搭配9AT变速箱，并配有四驱系统。新车共有4种驾驶模式，分别为普通、经济、运动和运动+。

　　讴歌TLX两驱车型配备的是P-AWS精准四轮转向技术，3.5L车型则配备讴歌的SH-AWD四驱系统。另外，新的讴歌TLX将和现有的第四代TL一样，在本田美国位于俄亥俄州马里斯维尔的工厂生产，而不会像最高端的RLX那样在日本本土制造。

　　 ●全新MINI JCW概念车

　　概念车关键词：接近量产版、2.0T发动机、JCW经典配色

　　新车点评：虽然官方并没有透露太多关于JCW版车型的信息，但其经典的配色以及夸张的运动化外观就已经足够吸引眼球，新MINI JCW概念车基于最新发布的第三代MINI车型打造，全新UKL平台的采用会让其在轻量化上有更好表现，其运动性能也由此更值得期待！

　　在已经开幕的2014北美国际车展上，MINI发布了JOHNCOOPERWORKS概念车，新车将随后会投产。全新MINIJOHN COOPER WORKS概念车是基于刚刚发布的第三代MINI车型衍生而来，其对外形设计进行了一系列运动化改进。

　　全新MINI JOHN COOPER WORKS新车已经接近量产造型，前进气格栅采用了黑色涂装，内部为黑色网格状格栅。车身采用了MINI经典的辣椒红涂装，C柱周围设计有多个导流槽，提升车辆高速行驶时的气动平衡性。车顶为红白双色的“背带”式设计，JCW概念车还配备了新的18英寸合金轮圈。

　　动力方面，未来量产版的MINI JOHN COOPER WORKS可能搭载2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率162kW(217Ps)。目前还不清楚MINI COOPER S搭载的八速自动变速器是否会配备在这款车上。