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采用国内市场上比较少见的前置后驱布局,使一汽丰田锐志拥有了值得夸耀的豪华、舒适,以及运动感强烈的驾乘感受,从而吸引了一大批锐志的忠实拥趸。与老款锐志相比,刚刚上市的新锐志给人的第一感觉实在是有些“纠结”,更为年轻化的新鲜外观固然让人眼前一亮,但发动机出力数据的减弱,着实令人困惑。与老款相比,使用93号汽油的新款锐志在驾驶感受上究竟是升级了还是退化了?带着疑问,北方网对新款锐志进行了试驾测试。
新锐志给人最直观的感觉在于外观变化,新款外观乍一看与雷克萨斯ES非常相似,前脸部分,棱角分明的格栅更加犀利,大灯虽然还是波浪式样,只有些微调整,但与老款的水平放置不同,新款的大灯有明显的上扬。车身侧面腰线更为突出,弧度更流畅,配合大尺寸的轮毂,运动气质得到了很充分的展现。车尾部分,扁平化的整体设计也有些雷克萨斯的感觉,新采用的圆筒式排气管样式显然也是为了突出运动感。
本次试驾的车辆配置的是全黑运动内饰,但感觉上新锐志在车厢内部的设计上,并没有刻意营造运动氛围,反而着重强调的是档次感和舒适性。全黑内饰的座椅使用了Alcantara(欧帝兰)材料,LV等时尚品牌就在其产品中用到了相同的材料。当然,用料只是内饰的环节之一,作为一款运动型中级车,座椅对于运动感觉的支持才更加重要。新锐志虽然没有采用专门的运动座椅,但包裹性不错,对身体起到了非常好的支撑作用。
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