采用国内市场上比较少见的前置后驱布局，使一汽丰田锐志拥有了值得夸耀的豪华、舒适，以及运动感强烈的驾乘感受，从而吸引了一大批锐志的忠实拥趸。与老款锐志相比，刚刚上市的新锐志给人的第一感觉实在是有些“纠结”，更为年轻化的新鲜外观固然让人眼前一亮，但发动机出力数据的减弱，着实令人困惑。与老款相比，使用93号汽油的新款锐志在驾驶感受上究竟是升级了还是退化了？带着疑问，北方网对新款锐志进行了试驾测试。

　　新锐志给人最直观的感觉在于外观变化，新款外观乍一看与雷克萨斯ES非常相似，前脸部分，棱角分明的格栅更加犀利，大灯虽然还是波浪式样，只有些微调整，但与老款的水平放置不同，新款的大灯有明显的上扬。车身侧面腰线更为突出，弧度更流畅，配合大尺寸的轮毂，运动气质得到了很充分的展现。车尾部分，扁平化的整体设计也有些雷克萨斯的感觉，新采用的圆筒式排气管样式显然也是为了突出运动感。

　　本次试驾的车辆配置的是全黑运动内饰，但感觉上新锐志在车厢内部的设计上，并没有刻意营造运动氛围，反而着重强调的是档次感和舒适性。全黑内饰的座椅使用了Alcantara(欧帝兰)材料，LV等时尚品牌就在其产品中用到了相同的材料。当然，用料只是内饰的环节之一，作为一款运动型中级车，座椅对于运动感觉的支持才更加重要。新锐志虽然没有采用专门的运动座椅，但包裹性不错，对身体起到了非常好的支撑作用。

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