“30万买的别克君越，在行驶时突然一声巨响。紧跟着一股黑烟。吓得人当时就赶快停车往外跑。”车主华先生至今提起当时的情况都还有些后怕。而厂家的态度则更令他气愤不已。

　　驾车返乡 遭遇惊魂一刻

　　华先生是咸阳市人，目前在广东经营着一家企业，经过多年打拼，事业有成的他，为了平时工作需要，在2007年11月购买了一辆别克君越代步。磨合期这辆别克君越表现还算不错。可是在今年7月份华先生带家人回陕西探亲时却遭遇了惊魂一刻。当华先生7月23日驾车到达西安绕城高速时，车辆突然在行驶时发生巨响，紧跟着一股黑烟升起，华先生赶忙停车，让家人下车往远处走，自己则一边等待前舱冷却，一边打电话求助。随后，这辆“炸弹”车被拖到了4S店进行修理，而技师的结论让华先生更是大吃一惊，车辆发生了严重的爆缸问题，整个发动机都必须重新更换，至于其他部件的损毁情况，则需要进一步勘察。

　　厂家推诿 20多天没人理

　　华先生在事故发生后当即联系了保险公司，保险公司工作人员也很快到达维修4S店并进行了现场勘验定损。但爆缸这样的质量问题，不在保险公司理赔范围内。保险公司工作人员表示，象爆缸这样的重大汽车事故，属于汽车车辆本身的质量问题，应由汽车厂家给予消费者赔付。华先生赶忙联系了厂家客服，但不知什么原因，上海通用别克的客服人员，始终对华先生的理赔要求躲躲闪闪，打起了太极拳，经过华先生反复联系，厂家代表才以车辆有质量事故为由，拒绝理赔。而这时距离华先生车辆出事已经过去了20多天。由于事情没能解决，华先生只能放弃回咸阳探亲，借住在西安朋友家中处理车辆的相关事宜。华先生也与当时购车的广东4S店取得了联系，但对方也表示爱莫能助。

　　据记者了解，目前国内还缺少对于汽车质量问题的管理办法。一旦出现汽车自身的质量问题，只能按厂家的规定来解决。而这些规定由于是厂家自行拟定，缺少公信力和公正性。难以保证消费者的合法权益。