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  现代社会的节奏快得令人不可思议,“时间就是金钱”的概念被解释得淋漓尽致。

  二十一世纪,一个成功的商界决策者不仅要有个体面的固定办公室,一个现代化移动办公室也是必不可少的,这样就可以节省出更多宝贵的时间来处理事情或者做出决策。目前,国内各大汽车厂商纷纷推出各种MPV车型占据这个日益壮大的市场,长城汽车也推出了他们的顶级商务车——嘉誉。

  CBD中央商务区与“商务新宠”之称的长城嘉誉似乎是景与车最好的契合,而我就将在中央商务区、远郊高尔夫球场、机场等商务精英经常出没的地带,开始我的试驾之旅... [试驾图库]

 
   嘉誉长着一张横平竖直的“国字脸”,车身线条饱满大气,各棱线结合间隙匀畅过渡自然,前大灯为不规则立体菱形,沿A柱延长线向上延伸,与“U”形前脸结合在一起平添了许多动感。
  进入嘉誉的内部,空间相当宽敞。宽敞的空间设计再辅以智能超大双天窗带来光线上的补充配合,使用嘉誉外出郊游,打开大天窗,那种清新空气充满车内、微风拂面的感觉着实很让人心动...详细>>>
 
 

  在座椅的设计上,嘉誉也延续了大多数MPV的灵活多变的特点,座椅的靠背可以向后调节,也可以向前折叠成工作桌,更可以前翻折叠或者拆走,这样就使得空间的大小可以自由调节。如果放上特制的桌板,不必说个人办公,即使是小型商务会议,嘉誉都可以实现。
  中控台进行了全新设计,大屏幕LED显示器提升了档次,各种按键排列整齐有序,只是用料做工稍欠细致,与合资品牌仍有差距...详细>>>

 
   在充分了解完嘉誉后,我再也抑制不了出去飙一圈的冲动。驾驶嘉誉在市区匀速行驶非常轻盈,由于车流绵密,所以没有体会到嘉誉的高速感受,但是嘉誉给我的感觉是四平八稳。一位陪同试驾的大哥干脆向后放倒座位,一路呼呼大睡。这一切得益于嘉誉悬挂对于路面凹凸部分到位的处理,特别是在经过下水道盖板和坑洼路面时,并不会产生强烈的反应与明显的左右晃动...详细>>>
 
   长城首款MPV嘉誉的上市给MPV市场吹来了一股新风:外形打破传统的中庸,变身时尚;与市场上或是面包车改款,或是轿车拉长变形的MPV不同,嘉誉的内部空间“适中”,相对于商用MPV略小,比家用MPV空间更大,填补了国内大小适中的MPV市场空白。不过其主要竞争对手风行、瑞风并没有把这位MPV市场的新军看在眼里,一位业内人士表示,嘉誉的问世实际上是拉开了一场“性价比PK品牌价值”的大战。嘉誉的外形方正,内部空间宽大,尤其是头部空间很开阔,乘坐丝毫没有压抑感,而老牌的风行由于顶部呈梯形,乘坐略感压抑。

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试驾车型
长/宽/高(mm)
4574/1704/1845
排气量(ml)
1997
变速箱
5档手动
最大功率(kw/rpm)
105/6000
最大扭距
(N·m/rpm)
185/4000
油耗(L/100km)
≤8.5(90km/h等速)
最大速度(km/h)
≥170
 
 
 
1. 您对长城嘉誉的感觉是? (必答)
这就是我需要的车
比较感兴趣,打算再多了解了解
不太喜欢,没什么兴趣  
2. 您觉得哪几款车将成为嘉誉的主要竞争对手? (必答)(最多选择3项)
长安CM8
昌河铃木浪迪
长安杰勋 
东南得利卡
东风风行
福田蒙派克MP-X
3. 您如何看MPV进入家庭? (必答)
必然趋势,逐步会替换轿车成为家用车主力
会进入家庭,与轿车分庭抗争
有可能进入家庭,但只能作为轿车的补充
不可能进入家庭  
 
专题制作:扈鹏 2008年7月

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