中国汽车工程学会电动车分会主任、北京市政府专家顾问团顾问陈全世 最近国际油价持续上涨，迫于压力，国内油价也在攀升。中国油价与国际接轨将不可避免，而且会很快。 中国今年的汽车产销预计将突破千万辆，面对汽车保有量的迅猛增长，中国未来的汽车能源将怎样解决。近日，网易汽车专访了中国汽车工程学会电动车分会主任、北京市政府专家顾问团顾问陈全世。 网易汽车：最近石油价格一直在涨，现在限制石油产量了是吗？ 陈全世：没有限制，就是不愿意再增产了。越来越贵了，谁愿意开采它？虽然迫于压力，不能减产，但增加产量是不可能的。 私家车没必要进行油价补贴 网易汽车：现在压力这么大，国家相关部门有没有相关措施和长远规划，特别是汽车这方面的，未来的能源战略，有没有一些规划？ 陈全世：我认为国家实际是上头很着急，底下也很着急，中间不着急，我觉得是有利益问题。比如节油，现在国家对节油没有任何的优惠政策，包括燃油税也没出台，还把油价压着，有必要吗？没必要，国家税收为油价买单啊，税收应该买单的是什么？农业、公交、出租车，这是对公众的。私人开车你优惠他干什么？开车的人，那是有经济实力的。现在我们国家的油价是全世界最便宜的，美国原来是世界油价最便宜的，现在比我们还贵。 网易汽车：现在美国油价多少？ 陈全世：4美元1加仑。换算出来是3.78L，也就是7、8块钱吧，欧洲早就是1.2欧元了，我1月份在欧洲，法兰克福大概是1.25欧元一升，法国是1.1几。 网易汽车：像咱们国内如果涨到10块钱左右就差不多了吧？ 陈全世：现在香港柴油价是16块钱港币，汽油是15块钱，现在南方已经盯不住了，香港车要来加油啊，现在的经济，不和国际接轨，被动得很，包括我们的人民币，也是不和国际接轨，实际是不对的。