1系国产，这是一个传了很久但迟迟没有下文的消息。随着其正式上市时间的临近，有关这款运动紧凑型轿车国产的消息更是愈传愈烈。通过国产拉低价格门槛增加销量，在大多数人看来，这是宝马大幅度提高中国市场占有率，在销量上超过奥迪的最佳选择。从表面上看，这种想法似乎没错，更低的价格门槛确实可以促进销售，但如果真的仔细了解一下宝马产品线和国内市场现状，就会发现，1系国产其实短期内难以实现。

宝马120i

120i预计售价28万元起 合情合理

28万元以上的预计售价，手动座椅、手动空调的所谓低配，对比同为进口车的320i MT仅售30.8万元，让不少消费者给宝马120i扣上了低配高价的帽子。面对消费者的质疑，宝马没有作出任何回应，因为它非常清楚，这些质疑的人不会是1系的潜在消费者，真正了解宝马的人根本不会看重那些表面配置，也不会对28万元这个起步价格感到吃惊。

宝马120i

在德国市场，宝马120iMT的起步价格是2.615万欧元(约合人民币28.45万元)，比320iMT的2.95万欧元(约合人民币32万元)低3350欧元。进入到中国市场之后，320iMT卖30.8万元，120i MT预售28万元起显然并不离谱。

给出一个与德国市场基本持平的售价，从定价上可以看成：宝马并不想从1系身上赚取丰厚的利润，尽可能的走量是其主要目标。