北方网车讯：2008年的北京国际汽车工业展览会在喧闹声中成为历史，但是对于汽车厂商来说，此种喧闹同激烈的、白热化的市场竞争来说显得九牛一毛。虽然北京车展展出规模及数量创历届之最；虽然北京车展升级为国际A级车展。我们不妨静下心来把关注的目光聚焦在国内的自主品牌汽车，他们已成为车展，乃至世界汽车市场上不可或缺的中坚力量。

　　不可小觑的王牌

　　石家庄双环汽车有限公司此次参加北京车展，业内人士看出了门道：一是自主品牌汽车成为车展的耀眼明星；二是车型的成熟与丰富，标志着自主品牌汽车的发展动力和潜能；三是自主品牌的与时俱进，在某些方面已经同国外汽车巨头站在同一个起跑线上；四是消费者对自主品牌青睐程度有了质的转变；五是国外汽车企业对“中国制造”表现出敏感和压力。虽然双环汽车股份有限公司的实力现在不能与国际汽车品牌相匹敌，但作为自主品牌之一，双环汽车集“新动力、新概念、新时尚”于一体的表现，也充分展示了双环汽车的无限潜力以及双环汽车在造车概念、理念和思维方面所达到的国际先进水平，这更代表了自主品牌的崛起和发展。

　　据了解，双环汽车公司展示的车型有双环SCEO系列和小贵族系列。其中，双环SCEO系列包括柴油高压共轨版SCEO和油气混合版SCEO概念车。柴油高压共轨版SCEO动力强劲、节能环保且噪音小、宁静致远；油气混合版SCEO污染小且更加节能环保。而小贵族系列则包括AMT版小贵族、运动版小贵族以及小贵族结构车身。先进的理念和技术，铸就了小贵族时尚、灵巧、安全的综合品质。AMT版小贵族又获得了自动变速的便捷性和舒适性，车主可随着自己的喜好选择手动和自动，特别受女士们的欢迎。运动版小贵族从外型、内饰到动力，无不显示着的运动张扬和自由奔放。而小贵族结构车身更是具体而详细的展示着小贵族的安全构造。这些车型充分展示着双环汽车的创新和发展。

　　没有金刚转，不揽瓷器活

　　双环汽车最大的优势就是安全。双环SCEO是中国首款通过欧洲EEC认证的SUV车型。欧洲EEC认证是非常严格的，它是欧洲共同市场对汽车、机车及其安全零配件产品，噪音及废气等，均需依照欧盟法令与欧洲经济委员会法规的规定，通过产品符合认证要求，即授予合格证书，以确保行车的安全及环境保护之要求。 EEC指令一经发布生效，在成员国内部强制实施，并优先于本国法规。凡经过EEC认证的汽车(包括摩托车)产品，各成员国不得以其结构或性能为理由拒绝销售和使用。进入欧洲共同体市场的汽车产品或部件，必须经过EEC认证，否则不得销售和使用，不符合EEC指令要求或未经EEC认证的汽车产品不得进入欧洲共同体市场。双环SCEO用高强度钢板打造的铠甲式吸能车身设计，车门采用3杠支撑，多层钢板复合而成，配以多处吸能盒保险，强化了车身结构的防冲击能力；来自三菱设计中心的强化底盘设计，和利用全球最先进科技打造的悬架系统，前为麦弗逊式，后侧采用螺旋弹簧，经过几何学最佳设计精心调制而成，更是极大的提高了整车的安全系数。在一些自主品牌深陷“碰撞门”事件时，双环SCEO成为中国第一款通过EEC认证的SUV车型，足见其安全性能已经达到世界顶级的安全标准，这也是国内所谓的“五星级”安全所不能相提并论的。

　　柴油高压共轨版双环SCEO配置的是中国玉柴为适应乘用车市场发展满足国内环保需要开发的排量为2.5T增压型柴油机，同时搭载北美最大的DELPHI公司的电控燃油喷射技术，此技术在欧洲装配生产了数百万台，广泛应用于法国雷诺等欧洲知名乘用车。其生产的燃油喷射系统的核心部件-喷油器，使排放标准可轻松升级到欧洲5号甚至欧洲6号排放标准，动力强劲又环保、静音。油气混合版SCEO，将汽油和天然气结合运用，节约了汽油能源且污染更小，更加保护环境。

　　小贵族创造了中国微型轿车的六个第一：中国首款套彩车身；首款无框大双门；首款全景玻璃顶；首款铠甲车身；首款高离地间距宽轮距；首款四轮盘刹、大轮胎微轿跑车，她始终引领着中国微型轿车的发展方向。AMT版小贵族手自动挡任君自由选择，驾驶更加随意舒适，而且十分时尚。运动版小贵族拥有安全护佑的铠甲车身，无所比拟的高离地间距宽轮距，特例独行的四轮盘刹、大轮胎，全副武装着ABS+EBD、安全气囊等高科技装备，让车主感受到安全的呵护、驾驭的随心、野性的释放。而小贵族结构车身更是以鲜明的色彩一层一层的详细揭示着小贵族的安全架构。这款车型紧随着时尚的潮流同时又超前着潮流，而相较于同类性能的车型，价格却相对低廉，更经济实惠。

　　国货当自强

　　国家在政策上鼓励国内汽车自主品牌的发展，支持自主品牌积极创新，与国际造车理念接轨。在十七大会议上便将新能源提上了汽车行业的工作日程，更加注重节能环保，令自主品牌在概念上有了进一步的创新。再加上自主品牌在动力上，已经脱离了单一的汽油发动机，高压共轨柴油发动机已经成为新的流行趋势，而油电混合动力和油气混合动力以及电动又在成为新的发展趋势。且国内汽车自主品牌已经通过与外资企业的合作，取得了丰富的发展经验，并获得了先进的造车技术，有了创新的实力，而创新就意味着竞争实力，所以非常看好国内汽车自主品牌的发展前景。

　　对于双环汽车来说，面对支持自主品牌开发新动力、新能源的国家政策，为其创新发展提供了一个稳定的政治环境，而如今国内购车已经成了一种新的时尚行为，再加上中国汽车市场的日趋活跃和成熟，所以市场前景非常广阔。另外，国际先进技术的引进，以及08年北京奥运会这个难得的让世界了解中国的宣传机会，更是为双环汽车提供了一个难得的发展机遇。当然，有机遇也就有挑战，外资和合资汽车厂家势力大，资金雄厚且有先进的技术，这为双环汽车的发展造成了不小的压力，双环汽车的“突围”之门，巧妙的设在国外。

　　风雨过后便是彩虹

　　从目前来看，双环汽车车型日渐丰富，产品线和生产平台日趋成熟，且双环汽车在新动力和节能环保以及新能源方面取得了不小的突破和进展，双环汽车产品有着很强的竞争力，前景一片大好。而今后要做的，除了把双环旗下的几款车型做好、卖好外，再就是把双环汽车自己的品牌做硬、做大、做强，并积极做好国内和国际销售渠道，争取在国际汽车市场上打造中国特色双环汽车。在扩大市场的同时努力研究新技术，以便降低成本，为双环汽车用户提供更加物美价廉的车型，并积极响应政策号召，造更加节能环保的车，为中国乃至世界的环保做出自己的贡献。