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新一代的梅塞德斯奔驰SL(图片参数)经过了车身外观上精心设计和众多高科技装备的采用,真正的达到了一个极致的程度。而动力非常强劲的316 PS马力的V6发动机也进一步的缩短了它的身材。
新款的梅塞德斯奔驰(图片参数)SL的车身外观采用了非常锐利的线条,从而刻画出了一个非常具有棱角的面部特征。而新设计的造型非常柔和并且令人愉快的流线型的车灯就像是一双顾目流盼的大眼睛,而侧面的翼子板采用了一块整体的覆盖件并且直接延伸到了挡泥板的位置上,而顶着三叉戟标志的水箱散热栅格也只采用了一条横向的薄板。而两侧带着凸起的发动机盖板以及侧面翼子板上的像是鱼鳃状造型的为了增加发动机舱室内空气流通的开口很容易唤起人们对于一款经典的车型的回忆——梅塞德斯奔驰产于1954年的采用了著名的鸥翼式车门的Ur-SL车型。而同样进行了改进的地方还有:车尾端保险杆的下部采用了类似于超级跑车(论坛)的扩散器的造型,这样的造型似乎也在暗示着眼前的这辆梅塞德斯奔驰SL也拥有超群的动力,而两个位于车尾两侧的尾部排气管也安装在较高的位置上。
梅塞德斯奔驰用安装在发动机盖板下面的V6回应它对于SL的动力性的许诺对于梅塞德斯奔驰之前对于SL动力性方面的承诺,新一代的SL所采用的转向系统和3.5升排量的V6发动机将会对此给出回答。而如果额外加价178欧元还可以得到使操控更敏捷、路面回馈反应更清晰的主动式转向系统(Direct-Steer System)。而同样可以加价选装的ABC主动式车身控制系统也能够毫不费力的将车身与城市(图片参数)道路的不平坦的路面隔绝开来,就像带着些许迟疑的刹车系统一样。
而同样毫不费力的还有:梅塞德斯奔驰SL对于这个词语用在车辆动力性方面时候的阐释,新款SL发动机采用了更为轻量化的活塞,并且发动机汽缸的内径也做了扩大,现在这台发动机变成了一台拥有3.5升排量的V6发动机。对于非常轻柔的踩压油门的动作,六个汽缸的发动机也会非常柔和的通过七速自动变速器将动力释放出来,并且这种柔和也会一直保持到发动机转速超过2,000转/分的时候。当然对于动力性方面,这台V6发动机并不能像比它拥有更多汽缸的发动机那样能够随心所欲的提供更大的扭矩,但是对此也丝毫不用担心,无论在任何时候这台发动机都不会让驾驶者产生任何不好的感觉。