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昨天，广州丰田汽车有限公司在北京正式宣布丰田全球战略小车Yaris(雅力士)正式上市，国内版共有两种排量五款车型，其排量分1.3L和1.6L。预计6月上市。在小型车市场普遍低迷之下，广州丰田誓言要成为小型车市场的新王者。
广州丰田宣布，Yaris雅力士五款车型分别是1.3L舒适版、1.6L精致版、1.6L精致智能版、1.6L至尊版、1.6L至尊锐动版，其中，1.3L排量仅占一款，1.6L车型则使用了与卡罗拉相同的顶置双凸轮轴双VVT-i发动机。广州丰田执行副总经理袁仲荣接受《第一财经日报》记者采访时表示：“Yaris雅力士以远高于国内主流小型车的动力性、安全性，广州丰田将在国内推行高品质小型车战略。”
但是小型车市场的环境不容乐观，有统计显示，去年小型车市场的份额从2006年的34%下滑到30%左右，全国市场销量全年下降24%。不过，众多的消息显示，2008年小型车将迎来重大的发展机遇：一方面，油价猛升与燃油税、排放税、污染产品税行将出台，将促使中国汽车产业向节能环保方向发展；另一方面，汽车使用成本不断升高、节能环保理念深入人心、二三线城市交通基础设施进一步完善，以及“80后”消费人群的崛起等等，都将极大地推动小型车市场的发展壮大。
由于消费政策的导向性不明， 2007年的小型车市场反应冷淡，随着马自达2、新威驰、Yaris(雅力士)以及广州本田新飞度等全球经典小车纷纷导入，以及居高不下的油价影响，市场预计从今年下半年开始，国内的小型车市场将逐步催热。
从全球来看，小型车仍是世界汽车行业发展主流，即便2007年的市场“寒冬”也未能打击汽车巨头们对中国市场的信心。虽然市场严峻，但是并未阻止更多的车型进入这个市场的决心，随着燃油的价格不断攀升和小型车市场日渐被消费者接受，市场的客观需求和中国的实际国情，决定了2008年中国小型车市场出现重大拐点。
“我相信雅力士会成为这个市场冠军的有力争夺者。”袁仲荣表示，在半年时间内，雅力士将计划卖出去3.5万辆。
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