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在一篇博客文章里看到这样的提法:“新车把消费者逼疯了”，据不完全统计，三月上市的新车有两厢307、两厢马自达3、荣威750、青年莲花RCR竞速、国产北京奔驰C级、长丰骐菱、东风日产逍客2.0、斯巴鲁09款森林人、JEEP牧马人、凯边拉克08款CTS、三门帕杰罗、华晨骏捷FRV、新威驰、克莱斯勒铂锐、东风日产逍客、东风本田CRV两驱、比亚迪F6等17款。一款款新车连连上市，让正打算下手的消费者在选择时倍感为难，那款更实惠？那款更适合？成为准车族的烦恼。
伊兰特悦动
近日，新伊兰特悦动上市的消息不胫而走，又让一部分已经下定决定购车的消费者带入新一轮的持币待购。笔者随即在太原北京现代经销商处，进入展厅，崭新悦动已陈列其中，前来赏的消费者络绎不绝，拍摄一张完整相片都苦苦等待了将近一个多小时，反映出消费者对悦动百分百的关注度。销售人员介绍:“截至目前有四位消费者交付定金，还有很多消费者表示需要等到价格确定以后决定是否购买”。笔者也与前来看车的消费者交谈，其称：“如果在10万以下，会考虑购买”，这一点反映了价格才是消费者决定是否购买的决定因素。那么悦动将会如何定价？
悦动无论是外观还是内饰都与老款伊兰特有很大差别，完全是全新的车型。可以肯定的是悦动的定价肯定会高于伊兰特，那么伊兰特的市场指导价是8.98万-12.68万元，终端优惠价在9万元左右。北京现代经销商对其价格预测直言不讳：“悦动的定价比伊兰特高出1.5万元左右”最终价格就会在消费者预料范围之外，同时北京现代还表示：“他们也希望新车价格在10万元以内”，那么北京现代将怎样在消费者和产品线中做出平衡？我们和消费者站在同一条战线，希望北京现代能呈现一款不仅品质优越且价格合理的新车。
编者短评：过去的2007年，北京现代受伤了，当家花旦伊兰特不再畅销，两箱伊兰特消费者又不买账，接连降价对品牌多少有点不良影响，吉祥奥运年北京现代期望用悦动拯救销售。从现在我们看到有关悦动的消息，其定位似乎有点触及到卡罗拉、速腾以及标致307、福克斯等车型，然而这些车型在车市当中也并不是泛泛之辈，那么如此这般的定位就是在考验北京现代对消费者的吸引力了，接下来的时间无情的市场竞争将告诉北京现代那里才是属于自己的“奶酪”。
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