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本报“老三样”有奖调查完美谢幕，近百位爱丽舍车主写下用车感受，40%认为爱丽舍外观过时。 这是一个信息爆炸的时代，大家看多了厂商的广告，看多了枪手的文章。事实上，一款车的优点和缺点，最终是由车主说了算！经过半个月的用车调查，上周五，本报推出的“老三样真实用车大型有奖调查”落下帷幕，百余名车主写下了自己的真实用车感受，其中爱丽舍车主特别积极，加上东风雪铁龙经销商鼓励车主实话实说，近百位爱丽舍车主写下了自己的用车感受。通过分析，我们发现，几乎所有车主都表示爱丽舍性能可靠、性价比高，同时也有40%的车主表示，由于长期不变，该车的外观已显得过时甚至老气。 在调查进行的过程中，记者仔细阅读了每一篇车主用车感受帖，一部爱丽舍车型最为丰富的用车感受大全呈现在眼前。对于还没有买车的人来说，知道一辆车的真实的优点和缺点，在目前来说最好的方法就是参考大量车主的真实用车感受。市场上没有一辆车是完美的，关键是看这辆车是否适合你。每一辆车都会有他的不足之处，如果它的缺点你都能接受，那就是一辆真正的好车了。 在本次调查之中，我们首先要感谢的是那些花费精力写下用车感受的车主们。一位爱丽舍车主说自己很多年都没有写过“作业”了，这次是在儿子的帮助下才得以上网注册并花了几个小时写下自己的用车感受，其目的就是要告诉大家一个真实的爱丽舍。同时，我们也要感谢东风雪铁龙经销商，他们为了鼓励车主实话实说，专门拿出了上万元的奖品促成调查的顺利进行。要让大家说真话，就意味着将自己的缺点公之于众。我们为这样的经销商的坦诚与自信而喝彩。 车主感受 40%车主认为爱丽舍外观过时 外形：朴素中蕴含着大方，说的好听点就是经典，从另一个角度说车型较老,缺乏优美的流线型，不够时尚。满意度：60% 操控性：方向盘手感踏实。悬挂在同价位车型里算是感觉最好的。后轮随动转向技术优势明显，乘客不易晕车。满意度：98% 动力性：高速在车内坐4人的情况下140公里/小时踩油门还能明显提升速度。高速超车在1.6排量中算很不错的，但急加速有些“肉”，高速噪音有些大。满意度：95% 油耗：市区8.3升，高速6.2升，综合油耗7.2升满意度：98% 安全性：皮实耐用。满意度：96% 空调：制冷效果好。满意度：100% 维修与保养：大多数人认为4S店服务态度好，保有量高，维修方便价格便宜。满意度：99% 综合评价 优点：皮实耐用、整车质量稳定性、动力性、舒适度非常好，特别是油耗方面表现出色，维修保养费用低。 不足：加速时发动机声音较大，外观老气过时，车内放置物品的储物格较少，内饰不够精细 案例实录 一切为了实用 爱丽舍SX16V自动挡6万公里使用感受 车主网名：happy55 车牌号：川ALA409 购买日期：2005年7月 购买地点：攀钢汽贸 行驶里程：6万公里 油耗：常郊区，偶尔市区跑，6.5L左右。 操控性：方向盘手感好，悬挂好。 动力性：3000转加速挺快，高速提速明显，高速超车能力在1.6排量中算很不错的。 安全性：体验过80公里/时急踩刹车猛打方向的感觉，没侧滑。安全可信。 空调：空调制冷效果好，动力损失不明显。 维修与保养：日常维护成本不高。个别配件不耐用比如消声筒，出保前就更换了，原厂的价格也不低，幸好是免赔。 选车原因：高性价比，较低的油耗和后期保养。一切为了实用。 优点：底盘扎实、发动机优良、操控性好、车内空间够用。不足：变速杆有点抖动。挡位与转速配合不好的话顿挫感较明显。
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