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成立于1920年的马自达来进入中国已经有不少年的历史了，人们最早了解这个品牌应该是来自一汽海南马自达的福美来和普利马这2款车型。而马自达3和马自达6更让人们加深了对这个品牌的认识。
马自达3最先在国内上市的是三厢版，马自达3是由马自达、福特和沃尔沃三方联合开发，与沃尔沃S40和福特福克斯共用底盘。马自达3除了格栅保留着马自达323的模样外，其他部分则有着欧系车的风格。
[ 除了前脸和马自达323相似，马自达3身上几乎看不到一丝日系车的基因 ]
2.0升版的马自达3拥有着超强的爆发力和持续力，使得其一上市就获得市场的好评。但是由于其与福克斯共用底盘，它由长安福特马自达生产，而由一汽马自达负责销售，双方为此争论不已，最后被迫停产。
[ 原装的进口的马自达3两厢版由一汽马自达负责销售，避免了之前的尴尬 ]
待两家协商完毕马自达3复产的时候，其市场份额大部分被福克斯和标致307瓜分，稍后推出的1.6升版由于“动力不足”，而不被市场看好，导致马自达3起了个大早，赶了个晚集。好在马自达3的两厢版由一汽马自达负责销售，不再会出现三厢版这样的尴尬了。
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