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今年底，第一款自主品牌轿车——挂有“双燕”标志的“东风BF牌”轿车将在武汉工厂下线。昨日，东风乘用车在武汉向全国招经销商，计划在武汉等各城市设立75家专营店。
去年9月，总投资76亿元的东风自主品牌乘用车基地在武汉开发区动工，包括研发中心和工厂两大项目，占地1500亩，分两期建设，首期投资30亿元，可形成年产16万辆轿车的产能；2010年将开建二期工程，总产能将达到年产33万辆轿车。
从研发、设计，到汽车底盘、发动机等核心技术的制造，完全实现自主品牌，武汉汽车从制造走向创造。
按照规划，“东风BF牌”轿车将覆盖7万—20万元市场区间，紧凑型、经济型、中高档，首批轿车将有1.6升排量三厢车，定价10万元左右，经销店中的70%—80%为改造建店，全新建设店面有12—15家，主要设在北京、上海、广州、深圳、武汉等城市。
目前，东风自主轿车研发中心建设、物流体系、零部件配套体系等均已开始运作。
自主品牌轿车模式
一、内资企业独创，如奇瑞。
二、借助国外技术平台制造自主品牌轿车，如一汽集团。
三、收购外国成型品牌制造自主品牌轿车，如南汽公司、上汽集团。
四、合资企业独立研发自主品牌轿车，如广州本田公司。
五、整合国内外现有资源开放式生产自主品牌轿车，如东风集团。
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