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两厢车上市后，国内两厢车呈现出加速发展之势。据悉，现代汽车则有可能加入两厢车的行列(此前SPORTS不能称得上是严格意义上的两厢车)，将力推风靡欧洲的两厢小车i30。据悉，现代已现身于厂区，可能正在进行国产前的新车测试。 记者采访确认此事时，北京现代新闻发言人、公关部长刘进表示，“i30也是未来考虑生产的车型之一，但肯定不会是在今年投产，今年的新车只有伊兰特HDC和改款。”不过，北京现代日前发给媒体的新闻稿《鼠年数新车，谁将最值得期待？》的文稿中还是泄露了些蛛丝马迹。在该新闻稿中提到：全新的伊兰特换代车型HDC、外形更加时尚的i30，将让北京现代在“紧凑车”上的优势得到强化，充分释放韩系车在性价比方面的优势，有望在用户中掀起一轮新的“韩流”。 与伊兰特、共享发动机 从车身结构来看，i30介于雅绅特和伊兰特之间，由于被北京现代寄以厚望的雅绅特产销情况不佳，北京现代急需找到一款继伊兰特之后的冲量车型，i30这款车型或许是适当之选。在4月份即将投产的伊兰特HDC的支持下，北京现代已经将今年的产销目标提升到38万辆，比去年增长六成以上，今年1月，北京现代的销量历史性突破3万辆大关，并在2月迎来100万辆下线。 现代i30在去年的上亮相过，i30的前脸与新伊兰特HDC有几分相似，有很大的面积被水箱格栅占据，而这种设计也很有可能成为未来现代汽车的新脸谱。 现代i30将和起亚ceed采用相同的底盘，而这款车的价格定位将在雅绅特和伊兰特之间。i30在海外装备了1.4升汽油和1.6升汽油、柴油发动机车型，全新设计的1.4升发动机0～100km/h加速为12.6秒，最高时速187公里，平均油耗为6.1升；1.6升汽油机0～100km/h加速为11.1秒，最高时速192公里。另外，i30可以和雅绅特的1.4L、伊兰特的1.6L发动机共享发动机及其他零部件以降低成本。
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