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作为全球销量第一的小型车，Yaris雅力士即将于广州丰田投产。回首降声一片的2007年，厂家及经销商们都意识到了市场争夺的日益加剧。2008的悄然而至也许会缓解一下这愈演愈烈的价格战，但降价的步伐绝不会戛然而止，厂商们的竞争将变得更加充分、更加深入。
面对这样一个大环境，丰田同时引入新VIOS威驰和Yaris雅力士，意在加快在华步伐，赶超大众。那么丰田Yaris雅力士会以一个怎样的价格上市自然也就成了业内、业外所关注的话题。
2008年新车层出不穷，尤其是A级乃至A0级车型市场，既有注重操控的Mazda2、时尚精致的1.5L雨燕，又有技术均衡的两厢新飞度和即将国产的斯柯达Fabia法比亚。日前， Mazda2和1.5L雨燕的指导价已经公布，分别是8.38——10.13万和8.18——9.88万，老款1.3L雨燕售价为6.98——9.48万，而新飞度的预计售价我们之前猜测为9——12万区间。
据悉，国产后的丰田Yaris雅力士将匹配1.3L和1.5L两种排量发动机，丰田如此布阵注定Yaris雅力士将跨区间作战——下打1.3L雨燕、Mazda2，上拉新飞度。
纵观丰田的产品线，两厢的Yaris雅力士届时将会以“小弟”的身份登台已是毋庸置疑，其同门师兄新VIOS威驰的指导价我们之前的预测是10——14万，因此，Yaris雅力士很有可能以8.5——11.5万的价格面市。其1.3L车型很可能定位于8.5——10.5万元内，在此基础上加之丰田固有的强大品牌影响力和完善的售后服务体系以及其发动机双vvt-i技术出色的动力性与燃油经济性来打压1.3L的 Mazda2和雨燕；而其1.5L车型则落于9.5——11.5万区间内还是比较有竞争力的。中国人向来喜欢空间大的车子，而新飞度的设计正中国内消费者的口味，而且老款飞度凭借出色的空间性和良好的燃油经济性已经深受国人的追捧，1.5L的Yaris雅力士虽然在动力性和燃油经济性上并不输于对手，但小一号的车身在中国市场也难免面临尴尬的局面，凯越HRV在面对飞度、骐达和两厢福克思所表现出的颓势就是这样的一个反面教材。因此，笔者认为丰田Yaris雅力士的国内售价要略低于新飞度才是明智之举。
展望今年已经和即将上市的新车型，多数为紧凑型两厢车且个个来势汹汹，都想在这个看似日益庞大的紧凑车型市场中掘一桶金，但这也并非易事儿，众多厂商在这节骨眼儿上扎堆推新，光凭一个漂亮的外壳那顶多是赚赚眼球，没有竞争力的车型将很快被淘汰。
我们相信，只要丰田审时度势，结合中国消费者的价值取向给出一个务实的价格，有着众多冠军花环的丰田Yaris雅力士将会有不俗的表现。
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