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华晨骏捷完成C-NCAP正面40%可变壁障碰撞(图)

http://www.enorth.com.cn  2007-11-01 16:43
碰撞视频

  北方网车讯:经历了正面100%碰撞和侧面碰撞,11月1日,华晨骏捷轿车迎来了C-NCAP测试最后一项严峻的考验—正面40%重叠可变形壁障碰撞试验。生产厂家的代表以及相关媒体现场观看试验。

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稿源 北方网 编辑 张哲
[307236]网友:北京古古 ip地址:[124.64.106.*] 于2007-12-12 22:07 发表评论:
不要说天窗的问题了,看看A6L,同样有天窗,怎么没事,不要为它辩护了,不行就是不行,改了就是好同志,不对还要说别人的错,是永远无法进步的!·!!!!!!!

[290962]网友: ip地址:[221.206.135.*] 于2007-11-22 18:19 发表评论:
这车还要排队,因为排队加2000元我没买,不过希望他一路走好.总一天我会买的,也许是在我在换车时候,还没多少钱去买我理想之车的时候.或是在我有足够的钱时,我一定会买一辆放在库里专门借朋友开.

[290953]网友: ip地址:[221.206.135.*] 于2007-11-22 18:11 发表评论:
凭心论,确实不行.可我内心希望他行.

[289843]网友: ip地址:[222.131.5.*] 于2007-11-21 21:40 发表评论:
天窗在某种意义上讲不会影响碰撞实验的成绩的。没想到骏捷的40%正碰表现这么不好……中国车还需要多努力努力!

[269721]网友: ip地址:[218.205.238.*] 于2007-11-03 11:51 发表评论:
中华骏捷整体安全。试验中发生局部破损和变形这是每一个品牌和每一款车都会发生的情况,关键是看驾驶员有没有严重变形和模拟肢体和大脑有没有破损!而这些,中华骏捷都没有发生,也没有像日本雅阁上次撞车事故中出现的框架性的变形和结构性断裂,这样大的严重安全隐患!

[269049]网友: ip地址:[60.28.149.*] 于2007-11-02 15:03 发表评论:
为什么国产车试验非要选择天窗版 而鬼子车确选用非天窗版

[268516]网友:nn ip地址:[60.209.107.*] 于2007-11-01 19:29 发表评论:
垃圾就是垃圾

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