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2006年7月6日，一辆保时捷卡宴在北京新中街行驶过程中，突然失控蹭上停在右前方路旁的一辆奥迪轿车，随后趴在马路上。据事主朱先生描述，“车子(卡宴)不受控制地往右边溜，接着听到似乎是爆胎的声音，车身右前方一沉。眼看就要撞上停在旁边车道上的奥迪，我急忙打左方向，可车辆根本不听使唤，最终还是发生了碰撞。下车一看，我的右前胎瘪瘪的，右前轴断裂，奥迪屁股及一侧尾灯被撞坏。”
朱先生认为，该辆卡宴是先发生右前轴断裂，然后才与奥迪轿车发生刮蹭，事故的根本原因是该卡宴车存在质量问题，因此，朱先生决定向保时捷公司提出投诉和索赔要求。本站也曾对此做过系列报道：
据朱先生介绍，在其向保时捷方面提出投诉和索赔之后，保时捷公司最初以该卡宴为美规车由，拒绝了朱先生的索赔要求。后经交涉之后，朱先生与保时捷公司双方都同意，将该卡宴右前悬架的断裂部分交给第三方——中国质量协会来检测。在检测过程中，由于朱先生与保时捷公司双方意见发生分歧，检测被中止。朱先生指出，提出中止检测的是保时捷公司。
检测搁置之后，朱先生在去年11月份北京车展举行期间，在友人陪同下来到位于一号展馆二层的保时捷展台，再次对该卡宴的质量问题提出投诉，并展示该次事故的资料图片。随后，朱先生与友人被现场保安驱赶出保时捷展台。目前，朱先生被保安驱赶的视频仍在互联网上流传。朱先生声称，他在被驱赶过程中遭到了保安的殴打，“简直不把我当人”。朱先生认为，保安驱赶他可能是受到现场保时捷工作人员的授意，因为“他们(保安)一过来就冲我说：你的车是走私车，不要闹事。”
朱先生表示，即便该卡宴是美规车，但也是通过正规渠道所购进的，并非水货车，因此保时捷公司应当对该车的质量问题承担责任。他还表示，卡宴事件从开始到现在已经过了6个月，由于他日常工作地点是在广州，而卡宴事件是发生在北京，不得不为此两地奔波，“光是往返机票就花了十几万”。朱先生认为，保时捷除了赔偿他在此期间的经济损失和精神损失之外，还应当承认其车子存在质量问题，并对他作出公开道歉。
近日，朱先生就卡宴质量事件和保安事件分别对德国保时捷公司和保时捷中国进行起诉。据朱先生及其律师介绍，两份民事起诉状提交到北京某区人民法院，目前，法院已经受理了卡宴质量事件的诉讼，目前此一诉讼正在审理过程当中；至于保安事件的诉讼，则由于诉讼对象和证据等原因暂时被搁置。
 
以下是朱先生当事律师发给本站的关于卡宴质量事件的民事诉讼状：
民 事 起 诉 状
原告：朱**
住址：浙江省温州市***
联系电话：*** 邮编：325000
委托代理人：蒋苏华，北京市凯亚律师事务所律师
地址：北京市海淀区***
电话：*** 邮编：100089
被告：Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG(德国保时捷股份公司)
住址：Porscheplatz 1，70435 Stuttgart-Zuffenhausen Germany
德国斯图加特市70435，保时捷普拉兹大街1号 法定代表人：Dr.Wendelin Wiedeking(文德林·维德京)
诉讼请求：
判决被告赔偿原告因汽车缺陷产生事故而被造成的损失，人民币***元；
判决被告承担本案的诉讼费用。
事实与理由：
2006年7月6日，原告在北京东城区新中街驾驶保时捷凯宴越野车(车架号WP1AB29P86LA64965，发动机号M48/0081610368)，因该车前轴(右前悬架转向节)存在质量缺陷，低速行使中断裂，导致发生交通事故、产生损失；被告作为本案所涉车辆的生产厂家和商标所有人，依法应当对此承担责任，虽经原告长时间、多次与被告协商，但一直无果。
现，原告已向事故中财产受到损失的第三方赔付了其所遭受的损失，为及时依法维护权益，现原告特据《中华人民共和国消费者权益保护法》、《中华人民共和国产品质量法》等法律、法规之有关规定，向人民法院提起本诉讼，请求依法判决。
此致
北京市**区人民法院
具状人：
证据清单：
机动车销售发票
交通事故认定书
赔偿损失发票
*本文所陈述之事主观点，并不代表本网站立场。
 
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