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降价是商家营销的手段，也是跟对手比拼竞争力的有效武器。
今年年初以来，新车频繁的上市导致很多车型上市不久就出现优惠。消费者持币待购的心理一直影响着整个车市的发展，对于买涨不买跌的消费者来说，价格稳定的车型能够坚定他们购买的信心，使他们感到物有所值。我们来评点一下4款在2006年的上海车市中价格一直比较坚挺的车型。
广州丰田凯美瑞：
稳如磐石
凯美瑞是目前车市的紧俏车型，很多地方都出现了加价提车的现象。笔者从经销商处了解到，广州汽丰田在全国有100多家经销商，目前一个月的产能是6000多辆，平均每家经销商分配到60多辆。如果在10月份订车，可能要等到年底才能提车，供求严重失衡的凯美瑞成为市场上最牛气的一款车型。供货都不能解决，价格肯定不会优惠了，在今年最后的两个月中，消费者还是不要对凯美瑞价格优惠抱太大希望。
东风本田CIVIC
价格坚挺
CIVIC的竞争对手是马自达3和速腾，但后来马自达3停产，而速腾的销量欠佳，而CIVIC的价格一直比较稳定。
在目前的市场中，CIVIC的各款车型供应都比较紧张，但是各款车型的销售情况并不一样，其中自动挡车型需求较大，因此等待的时间较长，而手动挡车型需求较小，等待时间比较短。由于CIVIC上市的时间比较短，正处于热销中，近期不大可能出现优惠。
东风雪铁龙凯旋
略有优惠
凯旋是今年5月份才上市的车型，目前大多数消费者都可以提到凯旋的现车，但颜色不是很齐全，灰色和银色的车型居多。笔者从一些4S店了解到，目前的优惠并不算多，尊贵型和旗舰型大概送3000元左右的装潢。至于现车只是部分车型和颜色可以提，预定的车型与颜色需要1个星期左右的时间才可以提车。凯旋凭借着丰富且实用的配置与较低的价格取得了不错的销量，随着产能的增加，供货情况逐渐好转，凯旋的销量可能会更好。
君越一直是公商务车的宠儿，新款车型把君越系列的价格拉底到21.98万元，使得君越在市场上的竞争力大幅增强。一些二级经销商在新款君越2.4舒适型的实际价格上有5000元左右的优惠，其另外一款2.4L精英版有15000元的优惠。
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