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昨天傍晚时分，记者从上海通用总部得到确切消息，从今天起，9.28万元新版赛欧将正式登场亮相。此外，赛欧系列产品中的各款轿车均将作出相应的价格调整。虽然上海通用不愿承认此举是真正的降价行为，但是“醉翁之意不在酒”，“推新车”是辅，“用低价位车抢市场”才是真。
在夏利降价的前一天，记者曾经采访上海通用有关负责人，他表示，通用会根据市场的需求，不断的优化汽车的性价比，但是暂时没有降价打算。通用的如意算盘没有打多久，虽然去年赛欧的销售量超过了2万多台，已经与产量接近。但是随之而来的经济型轿车的降价高潮却让赛欧的销售停滞不前。尤其是在自己的竞争对手———夏利2000世纪广场降到9.78万元以后，一位赛欧的经销商无奈地说，“在不降价，赛欧将既没势也没市。”
先前没有任何迹象，昨天下午上海通用开始向全国各地散发消息，售价9.28万元新版赛欧标准型于29日上市。新版赛欧标准型，与售价为10万元的赛欧三厢基本型相比，增加了方向助力。同时185宽胎、双气囊、ABS是该款赛欧的标准配置。“推出新车”、“增加配置”，其实，赛欧只是在给自己找个降价的理由。
另外，上海通用汽车同时对其赛欧系列轿车的性价比进行了调整：原售价为11.2万元和12.5万元的赛欧SLX、赛欧SLX-AT(自动挡)，现售价分别为10.38万元和11.98万元。而刚刚上市的赛欧SRV休闲轿车的手动挡(SCX)、自动挡(SCX-AT)两款车型的售价也分别从12.25万元和13.55万元调整为11.28万元、12.98万元。
价格做出调整，厂家肯定有想法。上海通用的有关负责人对记者说，上海通用不主张单纯的价格战，他们是从市场需求出发，并根据市场的变化对产品的性能价格比不断进行优化调整。
在整个采访过程中，上海通用更愿意多多炫耀自己新推出的另一款售价在25.8万元新版别克G2.5标准型。这款车配备2.5升V6发动机、上排挡及CD唱机、布饰座椅等配置。25万元是国内汽车全新的价格区间，上海通用开创了新的产品导向之后，对于引领市场起到一定的作用。
不过，这次最引人注目的还是夏利2000和赛欧之争。因为赛欧推出新款标准型之后，比夏利2000还要便宜5000元，市场的优势仿佛又多了几分。夏利对此有何看法呢？天汽集团有关负责人对记者说，“在今年内，夏利产品不会在降价。因为，在本月中旬，夏利系列产品的价格调整已经把市场竞争、性能价格比等考虑进去了。”该负责人表示，赛欧降价就是为了打开市场，但是夏利在前其价格做了调整以后，已经积累了部分消费群体，市场不会受到影响。
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